일단 수서역 도착하면 환승통로 공사 안내판이 보인다
거의 완공되어가는듯.. 12월부터 직결환승 가능할듯
카메라 바꿀때가 된거같다... 자동초점인데 맛탱이 갓네
조경시공마감과 소재, 식재에도 신경을 쓴거 같더라
사진에는 안나오는데 건물 모퉁이에 조그맣게 고산수정원 표현해놓음 ㅋㅋ
특히 조경마감시공은 아주 훌륭했음... 설계 시공사 모두 노력을 많이 한 결과물이 보임
수영장 입구같은 느낌
벽면 시계디자인이 현대적으로 이쁘게 꾸며져 있듬
승차권 발매 및 승강장 내려가는 통로.. 인천국제공항역을 축소해놓은 느낌이다
사진기준 좌측은 승차권 발매 및 구입창구 이고 우측은 지하철연결통로이다
좌측으로 바라본 승차권 구입창구 및 발매기실
위 사진에서 봣던 에스컬레이터를 타고 내려오면 우측에 수도권전철 직결환승통로로 연결된다
발매기실에서 한컷
스랄티는 화장실에 스탯을 너무 찍은거같다.... 저게 뭐여
사진 가운데에 보이는 에스컬레이터가 위에서 타고 내려온 에스컬레이터이고
이제 반대방향에서 바라보는 상황이니 바라보는 기준으로 좌측이 수도권전철 직결통로, 우측이 승차권 구입창구와 발매기실이 보인다
즉, 수서역에 도착해서 역사 밖으로 나갈때 볼 수 있는 광경임.
승차권을 들고 한층 더 내려가면 이제 본격적으로 승강장이 보인다.
아주 깔끔하고 단아하다
특히 안내판 볼때마다 코레일블루의 최종판 컬러감을 느낄수 있엇다.
색상이 아주 단정하고 고급지더라
삼성역쪽을 바라본 방향이다. GTX를 대비해서 터널이 더 뚫려잇다.
그리고 좀 많이 놀랏던게... 각 승강장마다
수도권전철 직결 환승통로가 연결될 듯한 구조이다... 저긴 아직 가볼수 없었는데 담에 다른 갤러들이 더 자세히 찍어다 주겟지
고객의 환승편의를 상당히 배려한거 같더라
지상자의 모양은 좀 특이했고, 궤도노반이나 고정 클립 모두 최신의 공법과 콘크리트도상과 중량레일 등으로 듬직함 느껴진다
열차 타기직전
당연히 승강장은 중련대응에 표시까지 정확하게 되어있다
입갤
다음편엔 객차내부와 동탄역 사진 올려주께
동탄역 1편: http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=799063&page=1&search_pos=&s_type=search_all&s_keyword=사천료리
동탄역 2편: http://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=799241
사진잘봤음 퍼가요~
지하철 직접연결통로때문에 터널 더 뚫을수 있나?
ㄴ그거까지 다 고려해서 만든거 같더라. GTX승강장부지도 미리 별도로 확보해 뒀더라고... 그나저나 엄청 빡센 공사엿을거 같다
개추 ㅊㅊ
ㅇ
ㄹ
ㄱ
ㅂㄹ
사천료리 니가 착각한거같은데, 삼성역쪽은 여기 수서역쪽에서 가는게 아니라, 수서역 전에 별도 터널로 분리되서 GTX수서역이 수서역 서쪽의 도로밑에 따로있음. 거기서 연장되어 삼성역쪽으로 가는거임. SRT수서역에서 터널이 더 뚤려있는게 아님. 수서역 북쪽으로는 마트인가 백화점인가 아무튼 그게 있어서 더이상 연장이 불가능함. 여수역같은 터미널식 역임
ㄴ그렇군... 나도 좀 의문이긴 했음...