SRT가 산천만 운행해서 경부선 사람들 좀 싫어할 듯

[ㅁㅁ(110.70)]

이용객 많을 땐(금요일 오후, 주말 등등) 오후 3~4시부터 막차까지 산천 아니고 상어로 좌석, 입석 두개 모두 매진되는 게 일상다반사인데 산천이면 좌석 구하기 더 어렵게 되는거잖아

[익명(39.7)]

응 병결

[익명(112.133)]

경부선 40편중에 주말은 15편 복합열차로 간대

[ㅁㅁ(110.70)]

ㄴ모든 열차가 중련하는 건 아니잖아

[ㅁㅁ(110.70)]

ㄴ그럼 그나마 다행이다

[F.K.I(203.253)]

좌석수가 지금보다 대략 60% 정도 늘어나기는 함. 다만 서울발은 좌석공급량이 4만석 안팎이지만 수서발은 2만 4천석 정도로 서울발보다 적은건 사실. 그럼에도 개통 후에 '개통효과'에 운임도 그러하니.. 지금 대체로 무궁화, 케텍이 먼저 매진되고 잉마을이 나중에 매진되는 것처럼 스알티 선 매진, 케텍 후 매진 이렇게 갈 것 같음