SRT수서역은 스크린도어가 없던데

[기차타자(211.236)]

수서역 사진을 보니

SRT수서역은 스크린도어가 없던데 이거 시발역이라서 일부러 안깐거야?

동탄역은 설치돼 있던데

근데 동탄역도 선로 바싹 설치한게 아니고 좀 떨어져서 했더라고 공철처럼 플랫폼 끝에 바싹 설치했는데, 300키로로 달리고 이러면 유리 깨지겠지?

[ㅇㄱ(223.62)]

지제도 음슴

[기차타자(211.236)]

ㄴ지제는 지상역이자나 내 말은 보통 지하역의 경우 스도 깔때 플랫폼 건설하면서 같이 까는게 그나마 싸게 먹히잖아 그래서 물어본거

[ㅇㅇㅇ(110.70)]

동탄역 보니까 반대편 선로쪽은 아에 콘크리트 벽이던데... 여기가 걍 복선역인가?? 그 벽 뒤로 동탄안서면 통과하는 선로 또 있지않음?

[익명(112.166)]

수서역에다는 스크린도어 설치의 필요성을 느끼지 못해서 그런 거 아닐까

[기차타자(211.236)]

동탄역은 어떤 횽이 올린 사진 보니 4선이던데 샛강, 사평역처럼ㅎㅎ 그런거야 상관없지

[창동대문정발산(jwsckd)]

150키로넘게통과하는역이아니잖아 그래서 필요없는듯 - dc App

[기차타자(211.236)]

수서 이북으로 연장 가능성이 없어서 그런가?ㅎ

[기차타자(211.236)]

ㄴ지금으로서는 시발역이니 속도내려 밟아댈 필요도 없는 역이긴 하지

[익명(58.148)]

동탄은 콘크리트 벽 뒤에 선로 있음. 스크린 도어쪽은 거의 정차 열차고 통과는 콘크리트 벽 뒤로

[구멍난런닝(killerlcj)]

수서는 착발역이기때메 비상제동하면 단시간에 멈출 수 있는 속도로 진출하고 동탄역은 통과본선이 있어서 깐게 아닐까?

[기차타자(211.236)]

착발역이면 스도가 없어도 그렇게 큰 상관은 없지 ㅎ