통일해서 개통했다 가정하고 보면
한국 서울역발 중국베이징남역행 국제고속열차 운영가능하냐?
거기서 코레일과 CRH의 경쟁구도가 형성되는건가
만약에 CRH가 한국으로 들어오게된다면 장단점이나
정치적인 영향이 없진 않겠지만
한국에서도 성능좋고 가성비 좋은 CRH를 탄다면 그거는 이득일듯
통일해서 개통했다 가정하고 보면
한국 서울역발 중국베이징남역행 국제고속열차 운영가능하냐?
거기서 코레일과 CRH의 경쟁구도가 형성되는건가
만약에 CRH가 한국으로 들어오게된다면 장단점이나
정치적인 영향이 없진 않겠지만
한국에서도 성능좋고 가성비 좋은 CRH를 탄다면 그거는 이득일듯
거리가 멀어서 글쎄
둘이 거리상으론 베이징-상하이랑 비슷하지 않나
베이징은 일단 존나 빙 돌아가야되서 경제성이 얼마나 있을지 모르겠네 - DCW
행신역이 광명역 기능을 하지 않을까?
일단 통일부터 - dc App