이런 방식은 전세계적인 트렌드?
유럽같은 경우는 직선화 안하고 틸팅 굴리지 않나?
전철만 굴릴거 아닌 이상 이왕 지을거 고속으로 운행이 가능하게 지어야지
틸팅도 110 120 제한 걸린 커브에서 틸팅넣어서 증속하는거지 우리나라 로컬선급 급커브에선 틸팅 소용없음.
돈만 있으면야 당연히 직선화지만 시내구간에서 항국식으로 외곽으로 빼는지 속도제한 생기더라도 시내로 가는지 아니면 워낙 땅이 남아도는 나라라 그런 걱정 할 필요 없는지 정도의 차이는 있는듯
좃본새끼들 도시에서는 중심역으로 존나 우겨넣지만 그외 비교적 새로지은노선은 엥간하면 쭉쭉 펴는데요?
전철만 굴릴거 아닌 이상 이왕 지을거 고속으로 운행이 가능하게 지어야지
틸팅도 110 120 제한 걸린 커브에서 틸팅넣어서 증속하는거지 우리나라 로컬선급 급커브에선 틸팅 소용없음.
돈만 있으면야 당연히 직선화지만 시내구간에서 항국식으로 외곽으로 빼는지 속도제한 생기더라도 시내로 가는지 아니면 워낙 땅이 남아도는 나라라 그런 걱정 할 필요 없는지 정도의 차이는 있는듯
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