황금알을 낳는 수서발 고속 노선만 운영하는 SR
반면에 지방과 수도권전철 적자 노선을 떠안고 있는 코레일
이럴거면 수서역에서 연계되는 분당선이랑 경강선 정도는 SR 운영으로 넘겨서 SRT 운영으로 얻는 수익을 다른 적자 노선에도 투자하도록 하든가
황금알을 낳는 수서발 고속 노선만 운영하는 SR
반면에 지방과 수도권전철 적자 노선을 떠안고 있는 코레일
이럴거면 수서역에서 연계되는 분당선이랑 경강선 정도는 SR 운영으로 넘겨서 SRT 운영으로 얻는 수익을 다른 적자 노선에도 투자하도록 하든가
잠만 저 과장광고 아니냐? 15000원 싸진다 해놓고 구라까네 국토부 미친놈들? 공정위 각이냐
개추
아님 결코 공정한 경쟁이 될수없음 코레일이 시작부터 빚을 조단위로 끌어안고 시작하고 스알은 빚이 없다고 봐도 무방하기때문임 - dc App
개추. 애초부터 현 코레일 상황보면 적자투성이인데도 축소도 못하는게 한두가지가 아닌 상태인 반면 SRT는 뭐.... 걍 코레일 민영화 하겠다 이 소리지.
개추
ㅋㅋ 얼마나 호구 병신으로 보면 저런 논리를 펼치는지 ㅋㅋㅋ
끝까지 경쟁이라고 ㅋㅋ 쓰레기들
공정한 경쟁을 위해서 코레일 민영화 시키고 SR지분 빼라
개새끼들이지 뭐.
근데 면허문제 때문에 일반 전철 운행못함 - dc App