중앙선은 주말에 청량리~원주 구간 뺑뺑이 돌릴만하지 않나?

[ㅌㅁㅇ(119.64)]

주말=입석 인것이 현재 중앙선 상황인데

가장 피크인 부분이 청량리~원주 구간인데 이 구간만 운행하는거 주말 한정으로 굴릴만 하지 않음?

중앙선 다이아도 3시 34분에 원주역 출발하면 다음차가 5시 40분쯤에 있는데 이 사이에 하나 껴넣으면 될것 같고

하행도 원주역 출발시간에 맞춰서 운행하면 될것 같은데

단선 구간도 짧아서 다이아 꼬일 가능성도 낮고

[익명(175.120)]

선로용량 X

[익명(110.8)]

경의중앙 전철만 아니어도...

[aa(183.96)]

ㄴ 경의중앙을 원주까지 연장해야되는데 불가능한가...

[익명(110.11)]

경의중앙선 전동차가 원주까지 들어가야 좌석이 생길텐데...

[익명(110.8)]

천안 신창도 전철깔아줬는데 비슷한거리의 원주는 왜 안깔아주냐는 얘기 예전부터 많았는데. 천안이야 경부선연선이니까 천안도 천안이지만 중간에 오산이나 평택처럼 거저먹을데라도 있어서 깔아도 상관없는데 중앙선은 뭐...지금 탑승량봐선 양평 용문까지 연장한것만으로도 감사해하면서 입닫고있어야 할판.

[ㅅ(39.7)]

그냥 경의중앙 전철 주말한정 원주행 넣는게 나을듯. 문제는 이거 해주면 계속 더넣어달라고 난리칠게뻔해서..

[F.K.I(125.133)]

그냥 잉청춘 3~4편성 더 사서 1~2편성 청량리~원주, 2~3편성 용산~신창에 굴리는걸로 하는게 나을지 모르겠어

[경춘선 城北驛(msdw521)]

급한대로 잉마을이라도 넣어서 돌리는게 나을듯