대체 곡성 구례구 KTX는

[익명(175.223)]

각각 상 하행 6회로 늘린거여

- dc official App

[ㅅㅅ(221.160)]

곡성과 구례구를 늘려도 전라선 최대 수요처인 전주와 그 다음을 다투는 여수 순천 모두 반대를 하지 않음. 두 번째. 호남선과 경부선은 고속선 +일반선이 따로 존재하는데 전라선은 이 두 노선이 합해진 개념. 즉. 고속열차는 고속열차임과 동시에 일반선의 최고 등급 열차를 겸하기 때문에 새마을호 보상 측면이 존재. 세 번째. 전 두 항의 개념에 따라 열차를 추가 정차해도 코레일의 경우 아무런 해가 없음.

[익명(222.97)]

그냥 정차횟수 줄이고 잉마을을 한 6왕복으로 늘려주면 좋을텐데

[익명(211.174)]

어차피 300 밟는구간도 아닌데 정차역 좀 늘면 어때서. - dc App

[익명(223.62)]

ㄴ그럼 개나소나 정차 요구할 명분이 세워지거든 그논리로 함안 세웠다 씹망해서 지금은 안서지

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 그래서 곡성, 구례구가 함안처럼 망했냐? - dc App

[익명(223.38)]

ㄴ응 망함 호고철 개통하고 횟수 늘려서 수요 늘었으니까 그거 가지고 쉴드 쳐보시게? 그래봤자 10점짜리 학생이 20점 맞은 수준에 불과하다ㅋㅋㅋㅋㅋ

[익명(223.38)]

아 맞다 갈갈이는 ktx 수입 늘릴려면 정차역 어떻게든 늘려야 된다는 헛소리나 지껄이던 넘이었지ㅋㅋㅋ