http://www.prism.go.kr/homepage/many/retrieveManyDetail.do;jsessionid=52B1CAF1A82761F52A98701D1D3EBEC4.node02?research_id=6430000-201500046
작년에 충남, 충북, 대전, 세종의 충청권 지자체들이 모여서 충청권 행정실무협의회를 만들고 충청권 광역 대중교통 확충에 대한 연구용역을 실시했었고 그 결과임.
이 결과를 토대로 행복청이 중심이 된 '행복도시 광역 BRT 개선 기획단'이 출범하여 본격적인 충청도시광역권 구축의 공은 그쪽으로 넘어감.
행복청이 주도하게 된건 행복청 사업으로 되면 예타 등 이런저런 행정절차를 회피할 수 있어서가 아닌가 싶음.
이슈화가 별로 안되었던 것 같은데 이것은 용역 결과 노선임.
단기사업 : 조치원~세종정부청사 BRT, 오송역~청주시청 BRT, 신탄진~청주공항 BRT
중기사업 : 오송역~청주공항 BRT, 세종시~청주터미널 BRT
장기사업 : 반석역~조치원 철도, 천안아산~청주공항 철도
저 씨발 좆같은 오송역 어따 치워버리면 안 되나. 보면 볼 수록 세종역 들어오고 천안아산 분기였다면 더 자연스러웠을 것 같네.
미쳤네ㅋㅋㅋㅋ충청권 광역교통 연구 기구를 청주에 설치하니 미쳐돌아가네, 합법적 핌피?
너희가 뭐라하든 청주는 발전한단다 ^^
ㅊㅊ
천안의 지치지 않는 의지력은 높이 살만하지 않은가 함. 천안~청주공항 전철사업이 자기네들 바램대로 되지 않아서 천안~조치원(서창)~청주공항으로 결정니니까 그건 그거고 천안~청주공항 직통철도를 또 추진... 개인적으로 200km/h 자기부상열차를 대청세 환형으로 확 돌려버리면 좋지 않을까 하는데 BRT 위주로 광역교통망을 갖춰가네.