정선선이야 관광, 경북선은 고정수요라도 있지

교외선연선 대중교통은 빗자루로 오는 버스가 털어갔고 외곽도로 건설되면서 화물 바이패스 기능 외엔 쓸모가 그닥 없음....

역세권도 대부분 그린벨트 지정지라 몇곳 빼면 서울근교에 이런곳이 있을까 싶을정도 깡촌 시골임

게다가 그덕분에 수요도 전무. 그나마 한줄기 희망이던 대곡-소사선도 경의선 직결확정

그나마 있던 화물수송도 도로교통 발달로 도로로 수송하고 가끔 코렁화물외엔 없다.

양주 장흥이나 고양 관산동에 신도시 개발되면 모를까 교외선엔 꿈도 희망도 안보이는듯....