고속선 깔면
용산에서 여수까지 2시간 이내로 끊을 수 있었는데
이걸 못깔고 그냥 기존선 손 봐서 운행하고있으니 골치아플노릇.
그러니 지금이라도 깔아줬음좋겠다 에혀
여수 인구가 200만 넘으면 그때 생각해도 충분함
ㅄ아 여수 뿐만아니라 순천이랑 남원 전주도 생각해야지. 호남선 고속선도 솔까 광주 말고는 걍 개털이구만.
근데 경제성만 따지면 호남고속선도 익산(서전주 경유시엔 정읍) 이북 구간에만 고속선 까는게 맞음.
사실 전라선의 문제는 운행횟수의 문제지 선로의 문제는 아니야. 지금 환경에서 운행 횟수만 충분히 확보하고 수서가는 것도 종종 굴리면 고속버스 다 발라먹음.
핌비가 또....
고속전용선 연선 동네 빼고 안그런 동네가 어디있겠음.
여수 인구가 200만 넘으면 그때 생각해도 충분함
ㅄ아 여수 뿐만아니라 순천이랑 남원 전주도 생각해야지. 호남선 고속선도 솔까 광주 말고는 걍 개털이구만.
근데 경제성만 따지면 호남고속선도 익산(서전주 경유시엔 정읍) 이북 구간에만 고속선 까는게 맞음.
사실 전라선의 문제는 운행횟수의 문제지 선로의 문제는 아니야. 지금 환경에서 운행 횟수만 충분히 확보하고 수서가는 것도 종종 굴리면 고속버스 다 발라먹음.
핌비가 또....
고속전용선 연선 동네 빼고 안그런 동네가 어디있겠음.