이 소사원시선인듯.
솔직히 부천에서 안산 가는 수요가 얼마나 있다고
저런걸 전철까지 해서 만드는건지 모르겠음.
걍 서울도심 관통 여객을 분산하기 위해서 만드는듯 - DCW
응 병신 똥내나는 지방보단 많이타
화물분산목적이 크지
시흥에서 서울로 가는 수요도 어느정도는 있어서 완전한 공기수송은 아닐 것 같음
응 너보다만허아 - dc App
그리고 아직 확정되지는 않았지만 나중에 소사역에서 대곡역까지 연장될 예정임
대곡소사-소사원시-서해선 큰그림으로 봐야지
ㄴ 경강선도 마찬가지임 지금은 성남~여주구간만 개통되었지만 내년에 원주~강릉구간이 개통될 것이고 나중에 월곶~판교구간과 여주~원주구간이 개통되면 우리나라의 새로운 간선노선이 되는거임
통일후 화물열차 우회 문제도 해결하기 위한 노선임
걍 서울도심 관통 여객을 분산하기 위해서 만드는듯 - DCW
응 병신 똥내나는 지방보단 많이타
화물분산목적이 크지
시흥에서 서울로 가는 수요도 어느정도는 있어서 완전한 공기수송은 아닐 것 같음
응 너보다만허아 - dc App
그리고 아직 확정되지는 않았지만 나중에 소사역에서 대곡역까지 연장될 예정임
대곡소사-소사원시-서해선 큰그림으로 봐야지
ㄴ 경강선도 마찬가지임 지금은 성남~여주구간만 개통되었지만 내년에 원주~강릉구간이 개통될 것이고 나중에 월곶~판교구간과 여주~원주구간이 개통되면 우리나라의 새로운 간선노선이 되는거임
통일후 화물열차 우회 문제도 해결하기 위한 노선임