울산, 창원, 수원은 지하철 지을 수 있지

[익명(49.239)]

인구가 100만이 넘는데

문제는 머니 머니해도 머니~

현실은 1000만 서울도 경전철 짓는중에 대전도 트램한다고 삽질중

[익명(121.187)]

수원은 노면전차를 건설중이고 울산하고 창원은 경전철 노선 하나면 충분함

[익명(223.62)]

수원:분당선이 이미 잘 다니고 있음. 창원,울산:동남경전선 - DCW

[익명(121.187)]

ㄴ 알고 있는데 수원에 있는 분당선은 도시철도가 아니라 서울과 그 주변도시를 왕래하는 광역철도이고 창원하고 울산에 있는 경전동해선은 부산과 그 주변도시를 왕래하는 광역철도임

[웃치(221.161)]

ㄴ 광역철도라도 도시 내에선 도시철도 기능을 할 수도 있지. 1호선은 광역철도지만 서울 내부 이동수요도 처리하잖아? 분당선도 수원역-영통 이런 수요가 있고. 수원역 앞이 워낙 헬이라서...

[오송역(lazi2studio)]

음.. 솔직히 울산광역시 경전철은 만들어줘야 할것같다. 망할 미개도시 양산도 경전철 만든다고 지랄인데 울산이라고 못할게 있나? 하긴 울산은 구의 도심을 지나가기에는 선형이 올바르진 않아 보이네... 근데 생겼으면 - dc App

[ㄴ(118.39)]

창원은 상권이랑 역이랑 분리되어있어서 도시 철도기능은 못한다. 문전연결성이 떨어지고 직선도로와 버스체계가 우수해서 기존 시내에있던 경전선도 다 폐역이 되었는데 이번에 부전하고 연결돼면 마산 부산연결하는 버스노선들은 끝이징 창원은 창원동부지역은 남산터미널로 버스를 그대로 이용할것같고 의창구지역은 기차를이용할것같다

[익명(1.254)]

창원은 도로가 올 직선이라 시내버스가 너무 편함 그돈으로 시내버스 노선 권역별로 한두개씩만 더 늘려도 존나 편함