6년전부터 제가 한 몇가지 이야기들이 있습니다
1.신분당선은 신사까지만 가면 OK다
2.우이경전철은 지금이라도 엎어야 된다.
3.진접 4호선은 말같지도않은 소리다.
보세요.지금 6년이지났습니다.
올해 5월에 10프로라는 언플성 기사들이 일제히났는데요,,
10프로같은 소리하고 앉아있죠.시작도 못햇다고 봐야합니다.
개통이 언제될지를 모르는 그런상황입니다 (2028년 완공 예상)
개통된다고 탈사람들이 많은것도 전혀 아니구요
있는 퇴계원이나 잘 이용하고,사능이나 잘 이용하는게 맞아보입니다.
진접분들의 억울한 마음은 알겠습니다만,
제발로 깡촌에 들어가신겁니다.
코레일도 자꾸만 이분들을 희망고문하면 곤란하다고 봅니다.
차량기지 이전 병신아. ㅉㅉ
4호선 연장은 창동차량기지 때문이여도 100%간다. 다만 전집까지는 안 갈지도. - dc App
ㄱㄱ님//차량기지 이전 언제요? 2030년에요?
서울권역만 통과하고 바로 차량기지 짓는걸로 선회할수도.... - dc App
미아리 창X 어쩌고 하는댓글은 캡쳐완료 후 지웠습니다.댓글같은댓글을 달아주셔야죠...ㅇㅁㅇ님//네 그게꼭 필요하다면 차라리 청학리까지만 연장하고 차량기지짓는게 맞아보입니다.
뉴스 안보는 병신ㅉㅉ 2020년이지. 어휴 하땅 이새끼 망상 왜이리 오짐?
창동기지는 강북에 용산급의 금싸라기 땅이기 때문에 하긴할거임. - dc App
ㄱㄱ님//그러니까 2020년까지 지어지냐구요 저게...말같은소리를 해야죠 눈깜빡하면 2020년입니다.
다만 전집기지는 그쪽 주민에 반대때문에 문제가 생길수 있다는데 왜 그러는지 이해가 안감. 서매쪽이 응 청학기지 하면 좃망할 놈들이 - dc App
직접 찾아보고 말하자꾸나 하땅아? 닌 그냥 노답이다
223님//그건 그럴수있겠네요 노원이니까...진접기지 말씀대로 그런문제도있습니다.그사람들 지금 독이올랐거든요...지하철은 핊요한데 기지는 싫을겁니다.청학리가좋아보여요
175님//그니까 2020년까지 4호선이 진접으로 갈수있냐구요.누가 완공예정일을 모릅니까..
의견이 다르면 의견을 말씀하시면됩니다.도배를 해서 어필하실게 아니라요.부탁드릴게요.서로 피곤하지않게.
이상한놈이네 - dc App
롯데우승함님//생각이다르면 이상한놈되는건가요? 그건아니죠
삼양로 라인 버스 안타본 새끼가 우이경전철을 반대하네 ㅂㅅ이
211님//개통하고 한번 보면될듯합니다.돈이 절대로 안되는 노선입니다.우이동에 지금 사람이 별로 살지가않구요,상권도 6년전에비하면 황폐화가 되었습니다.이건 드디어 내년 개통하면 진위여부가 확실히 가려지겠네요.
우이신설선 거의 다 지은거같던데 엎으면 ㄷㄷ...
221님//이젠 어렵죠.6년전에 '지금이라도 포기하는게 낫다' 라는 의견을 많이 내고 욕도많이먹었었구요.이젠 개통이죠.그떄보다 상황은 확실히 좋지않습니다.주변 인구 상권 등이..길음뉴타운정도가 그나마 희망이겠죠
ㅂㅅ이 120번 144번 109번 104번이 절찬리로 터져나가는데 장사가 안돼? 개소리
사람이 안사는데 거기 나오는 버스들이 캐가축 되서 나오나연ㅋㅋㅋㅋㅋ 나 맨날 미아사거리역에서 보면 삼양동에서 나오는 144 1165 8111 강북08/12 죄다 앞문에 매달려서 오던데ㅋㅋㅋ
씨발 그리고 우이동이 거기 거주민들만 이용할거 같냐? 북한산 등산객들 수요 존나게 많은거 모르냐?
1. 우리나라 철도사업 미뤄지는거 한두해 보남? // 2. 동해선도 십년 넘게 공사하다가 이제서야 간신히 개통되는거. // 3. 우이신설은 거의다 지었는데 엎자고? 매몰비용은?
저녁에 삼양동 들어가는 차들은 봤냐? 강북08/12랑 1115 타는 줄은 100미터 넘기도 하고 중앙차로에선 144 1128 1165가 삼양동 들어가는 사람들 태우느라 시간 다 잡아먹어서 뒷차들 밀리게 만드는것도 다반사인건 아냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진접선은 착공 들어간지가 언젠데 무슨 2028년ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
211님//절찬리로 터져나간다구요?출퇴근시간, 님 말씀대로 등산시간 아니면 진짜 419입구만 지나도 황폐합니다...1.229님//옛날이야기하시네요 개가축 전혀 아니구요.출퇴근시간에 안그런버스가, 세상에 어딨습니까? 211님/북한산 등산객들 수요 많죠 주말에..그런데 결국 버스 지하철 나눠먹기 또는 이동일 뿐이죠.수요가갑자기 두배로 늘고 이런게 아니라는겁니다
응 니가 대뇌망상 하는거야ㅋㅋㅋㅋ 오늘 아침이랑 저녁에도 봤고 평상시에도 캐가축인거 거의 자주 봐ㅋㅋㅋㅋ
49님//1.네 그래서 많이 미뤄질거라는거죠.게다가 전망도없습니다 진접은...2.동해선은 제가 잘 모르겠네요.3.네 그건 6년전에 주장을 했던거니까 지금은 해당사항없구요...1.229님//그러니까 제가 말씀드렸잖아요.미아뉴타운 길음뉴타운 이쪽이유일한 희망이라고..그런데 이것역시 버스에서 경전철로 이동하는것 뿐이니까요.
1.229님//당연하죠 좁은동네에 미아삼거리에서 들어가는버스가 몇개 안되니까..그건 버스 들어가는게 몇개안되서 그런거지 인구가 넘쳐나서가 아니라는겁니다.그쪽 말고 빨래골 이후로는 진짜 엄청나게 쇠락했습니다.미아 길음 뉴타운 하나밖에 볼게없어요 우이경전철은
버스에서 경전철로 이동하는것 뿐이니까요. -> 그게 존나 큰 의미인거 모르냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ거기 길이 얼마나 밀리는데ㅋㅋㅋㅋ 버스 포화는? 그리고 그쪽에서도 버스 필요한데가 많은데 경전철에 털린 버스들 조져서 진짜 필요한데 더 넣을 생각은 안해봤고?ㅋㅋㅋㅋㅋ
1.229님//길이밀리는건 차선을 막고 공사를 몇년동안 쳐하니까 길이밀리죠..
니눈깔엔 노선 6개가 얼마 안되는거? 그저 웃지요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
공사 안할때도 상습정체였는데 뭔 개솔ㅋㅋㅋㅋㅋ
우이동쪽 안살아본 새끼가 아는척은 오지네, 419에서 비어간다고? 씨발 진짜 어이없는새끼네
1.229님//숫자로는 6개지만 양적인 면에선 4개에도 못미치는 6개죠,그동네가 2000년대 중후반부터는 상당히 쇠락하고있던 그런 단계였는데,공사시작하고 막힌거고,만일 90년대 우이동같았으면 이렇게 공사하지도못했습니다 진짜 차가 다닐수가없었어요...211님//평시.419탑이후 우이동방향으로 버스 비어가는거 맞죠.1144.1218.120,153 같은거 비어가요
미아뉴타운 길음뉴타운이 유일한 희망? 그래서 수유역에 120 153 1119 1165가 캐가축 되서 나오냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정릉쪽 수요도 개무시하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 110 143 162 171 1213 1164 이런거 다 타봐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
동해선이 무려 93년부터추진, 2003년 착공해서 운좋아야 2016년개통하게 생긴 노선임. 몇년 늦어지는거로 포기할거 같으면 동해선은 진작에 포기햇게?
1218번 수유역으로 단축된지 한참됐다
병먹금 - DCW
양적인면 지랄하고 있네ㅋㅋㅋㅋㅋ 1115 1128 이런거 빼면 배차 준수한 놈들인데ㅋㅋㅋㅋㅋ
무슨 90년대 타령 하는데 지금이 자가용 더 늘어서 공사 아니어도 길 더 밀려ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
1.229님//버스 그까짓거 차서나오는게 뭐가 그렇게 대단하다고 참..그럼 관악구는 사람사는데도 아닌가요?역이 3개밖에 없는데 인구는 제일많고 매시간버스 줄서서 타는데,무슨 우이동 삼양동가지고 오버를 떱니까..49님//그때랑 지금은 또 다른거같아요.경제상황은 비할수없이 더 암울해져가고있구요...211님/1218이 수유역까지만 오는군요? 몰랐습니다.121님//님이나 그렇게 하세요..1.229님//네 두개빼면 네개죠
1.229님//지금이 자가용 더 늘어서 공사아니어도 길이 더 밀려야하는데 그렇지않앗죠.공사를 하고있어도 희한하게 다닐만 했고 버스들이 잘 돌아다닌게 지금의 우이동입니다.
KOGH님//제발 병먹금을 하자는 본인부터 좀 하면 될거같습니다.
-기사 일부 발췌 - 이 같은 갈등은 2006년 사업 구상 당시에 비해 인구 감소, 대체 교통수단 확충 등으로 사업성이 낮아졌다는 위기감 때문이다. 건설업계 관계자는 “타 지역의 경전철 실패 사례도 대주단에 경각심을 준 것 같다”고 말했다. 우이신설선의 표류로 현재 추진 중인 신림선 동북선 면목선 등 나머지 경전철 사업도 전망이 불투명해졌다. 경전철 사업은 대부분 이명박·오세훈 전 서울시장 당시 시작됐지만 박원순 시장이 확대 추진 중이다.
그러니까 관악구도 신림선이 계획된거야 이 빡대가리야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 꽉차서 나오는게 비정상이란건 생각 안해봤냐? 저렇게 꽉꽉 차서 다니면 사고위험은? 하긴 너님부터도 비정상이니까ㅋㅋㅋㅋ
주소
http://www.ebn.co.kr/news/view/863156
오늘나온기사입니다.내년 7월 개통할지도 불투명한 지금의상태입니다.그렇게 노다지고 장사가 잘되고,개통만 하면 사람들 몰려올텐데 왜 개통을 못하나요? 예전보다 상황이 너무 악화되었기 때문입니다.불투명하다는 이야기죠
그건 니생각일뿐이라고 멍충아 불만있으면 니가 없애보던가 능럭도 안되는게 말이 많네ㅋㅋㅋㅋㅋ
58님//위 기사 주소는 아닙니다만,위에 오늘기사 주소도 올렸으니 참조부탁드립니다...1.229님//누가 없애자고했나요?이왕 개통앞둔건 개통해야하는거고,저는 저 주장을 6년전에 했다는거지.지금 글에선 부수적으로 언급한거구요..우이동도 지금 개통을 하니못하니 하는데 하물며 진접이 2020년 개통?2020년같은소리하지말라고 그래야죠
난독이냐? 기사 내용이 내년7월 무리없이 개통하고 사업성 떨어져서 중단한게 아니라 돈이 없어서 중단한다 한건데
이미 착공 들어갔다고요 이 빡대가리야ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 2020년 못하더라도 니가 말한 2028년은 말도 안되는 개소리라 이거야ㅋㅋㅋㅋ
58님//님이 요구하신 동아일보기사
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0002993943
님이야말로 난독이죠.사업성이 떨어져서 중단하는게 돈이없는거고,돈이없는게 사업성이 떨어지는겁니다.그게그거에요.돈을 벌 희망이없기대문입니다.돈을 벌 희망이잇으면 빨리개통해서 돈벌어야죠.그걸 못하는겁니다.
1.229님//네 그럼 행운을 빌겠습니다.2020년까지 철갤이 있었으면좋겟군요 ㅎㅎ
할말 없으니 행운을 빌겠데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ너따위 행운 필요 없단다ㅋㅋㅋㅋ
그럼 난치병 치료하는 신약개발도 사업성 떨어져서 중단하는거?
1.229님//네 그렇다면 취소하죠 ㅎㅎ 58님//그부분은 제가 잘 모르겠네요.같은선상에서 비유하기가 어려운 문제로 보입니다만
좋댄다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
애초에 bc값 안되면 삽도 안떠요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하여튼 이새끼는 몇년전이나 지금이나 달라진게 없어 - dc App
하땅은 예나 지금이나 똑같네 철갤 가끔씩 눈팅하면서 봤었는데