지금은 거의 경쟁이 아니라 코레일의 종속기업이나 다름없는데...
만약 이 지분을 민간에 팔게 된다면?
장기적 철도민영화를 위한 주체를 마련한 것이 SR이 아닐까... 하는 생각이 드네.