지주회사 코레일
운영 - 코레일 / SR
시설 - (가칭)코레일인프라 - 철시공 강제 격하통합
정비 - 코레일철도차량정비
역사 - 코레일네트워크
관광 - 코레일관광개발

대신 SR지분 코레일 50% 이상소유
이렇게 통합하면
미국애들이 FTA근거로 독점이라고 할 명분도 없고
(운영회사가 2개)
덕국(독일)이나 유럽짱깨(프랑스)랑 같아짐.

이것의 골자는 저 망할 한국철도의 주적 철시공놈들을 강제로 코레일 산하로 집어넣는것을 전제로 하고있음.

사실 노무현정부가 실시한 철도분리는 사실 영국보다 프랑스 국철의 예시 (작년까지 SNCF/RFF 체제)인걸로 보는게 맞다고 생각하는데
지금 구토부놈들은 영국식 오픈엑세스로 그걸 더 밀고나가고 있음.
참고로 롤모델이 되었던 유럽짱깨애들은
2014년에 있었던 차량구매 사건으로
비효율성을 느끼고 RFF를 SNCF Infra 로 바꾸고 통합.

사실 우리도 철시공 민영화 댓글사건, 비리사건, 선로사용료 폭리 등의 사태를 보면 강제로 통합시켜서 물갈이할 필요가 있다고 생각하는데 갤럼들 생각은?