진접선 연장으로 신차 발주 되면

[익명(175.116)]

안산행은 없어졌으면 좋겠다.
지금 안산행이 있는 이유가 열차가 부족해서 라는데
5편성 추가 되면 하행선은 사당/오이도로만 이원화했으면 좋겠다.
안산 사업소 입고 열차는 안산 급행으로 굴리고.

[익명(211.32)]

코레일이라고 국토교통부에서 발표가 확정남

[익명(211.32)]

내가 국토교통부 강호인 장관을 만났음

[익명(211.32)]

강호인 장관이 그러던데 서울메트로 가 4호선 진접연장 운영하면 적자가 심해질것을 우려해 코레일이 운영한다고 강호인 국토교통부 장관이 공식 발표함

[익명(211.32)]

내가 몇달전에 강호인 장관에게 설명 들었음

[익명(211.32)]

강호인 장관에게 물어보거나 국토교통부 홈페이지 자료에 보면 서울 4호선 진접연장이 코레일이라고 나와있다

[익명(211.32)]

다만 코레일이 운영하되 진접선 통행방식은 우측통행으로 결정났다

[익명(211.32)]

[익명(211.32)]

[익명(211.32)]

솔직히 서울 4호선 진접연장 서메가 운영하고 싶어도 감사원 크리먹어서 코레일이 인수했음 예전 남태령 - 선바위 구간 꽈배기굴 때문이지

[익명(211.32)]

그래서 국토교통부 말에 따르면 서울 4호선 진접연장이 코레일로 인수인계 하는거지

[익명(175.116)]

ㄴ어쨌든 직교류차로 신차 발주하는건 팩트니 안산행 없어졌으면 좋겠음

[익명(39.17)]

ㄴ 211.32 무시해라 - dc App

[ㅇㅁㅇ(210.117)]

구로는 차가 딱히 안모잘라도 구로행 있고 병점도 차가 딱히 안 모잘라도 병점행 있음. - dc App

[ㅇㅁㅇ(210.117)]

일일 경정비와 승무원 휴식시간 및 교대를 위해서 승무사업소 소속역은 없어지기 힘듬. - dc App

[익명(180.182)]

211.32.*.*

[익명(180.182)]

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[익명(180.182)]

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[익명(180.182)]

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[익명(180.182)]

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[익명(180.182)]

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[4호선(221.151)]

수인선이 개통되면 4호선이 안산 까지만 운행하고 나머지 오이도 까지는 수인선에 넘겨주는게 차량 회차나 용량문제를 해결할수 있고.. 4호선 기지는 안산기지 일부사용.. 부족할시 시흥기지로 입고.. 시흥기지는 수인선 위주로 운영..