시간대는 1411 1412로 하고 용산~목포 노선으로 하되 광주 경유 하기 기관차는 광주역에서 방향 전환해서 돌리면 됨
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아님 99년 이전에 지금 #1641이 철암까지만 다니던 시절에 철암행과 구절리행이 복합운행을 했었어. 그게 어떤 방식이냐면 철암행 전용 객차 + 구절리행 전용객차 따로 놓고 민둥산역(그때는 증산)에서 좀 오래 서고, 서는 동안 구절리행 객차 분리해서 기관차 붙이고 따로 나가고 나머지는 철암까지 가는 방식이었지. 그 방식을 써서, 광송역에서 광주행 객차와 목포행 객차를 분리하는 것도 괜찮을 듯. 시간은 #1517을 좀 땡기고, #1427+#1411 복합열차는 #1517~#1227 사이에 놓는걸로 하면 될 것 같고.
아님 99년 이전에 지금 #1641이 철암까지만 다니던 시절에 철암행과 구절리행이 복합운행을 했었어. 그게 어떤 방식이냐면 철암행 전용 객차 + 구절리행 전용객차 따로 놓고 민둥산역(그때는 증산)에서 좀 오래 서고, 서는 동안 구절리행 객차 분리해서 기관차 붙이고 따로 나가고 나머지는 철암까지 가는 방식이었지. 그 방식을 써서, 광송역에서 광주행 객차와 목포행 객차를 분리하는 것도 괜찮을 듯. 시간은 #1517을 좀 땡기고, #1427+#1411 복합열차는 #1517~#1227 사이에 놓는걸로 하면 될 것 같고.
ㄴ장성역이 운전취급 안해서 불가능...