앞으로의 신규노선은 답안나올정도의 도심통과노선 제외하고 지상(또는 고가)으로 설계하면 된다.국개의원이나 주민들이 지하화 빼애액해도 걍 씹어버리면 지금 건설부채 최소 20~30%는 줄일수 있다.
티스푼도 작작하고 적기에 개통해도 부채 축소가 가능함 ㄹㅇ
ㅇㅇ 아예 관련 법률로 지하건설하면 50% 이상 지방부담, 대신 철도역에서 일정 거리 이내의 분담금 부과가능이라고 명시하면 님비충들도 조용해질 거다.