철알못 6호선 급행 질문

[익명(223.62)]

2기 지하철까지 급행 운행 개념도 없어서
대피선도 안만들었는데
어떻게 6호선만 급행 운행이 가능?

[asdf(14.39)]

중간 중간 놓아 둔 주박선(회차선) 이용해서 하는거였던듯. 대피를 역에서 하는게 아니라 터널 중간에 멈춰있는 식으로 하는 야매식임

[바람처럼∼(dku04)]

완행열차는 터널 중간에 멈춰있어야 해서 처음에 승객들이 어리둥절해할 수도 있음. 사실 케이큐같이 극적인 급행다이아를 즐겨 짜는 회사에선 흔하지만

[익명(223.62)]

그러면 7호선은 그런 방식으로도 추진 불가능함? 불가능하면 이유가 뭐임? 사실 급행은 6호선보다 7호선이 진짜 필요한건 일반인도 아는 거니까

[익명(1.231)]

7호선이 더 필요없음 - dc App

[익명(223.62)]

ㄴ그런 개소리말고 답변좀

[베트남콩국수(121.134)]

6호선이 응암순환 구간때문에 차량기지가 노선 한쪽으로 쏠려있어서 건설 당시 적절한 간격으로 주박선을 설치할 필요가 있었음. 근데 이게 지금와서 보니 주박선을 잘만 이용하면 6호선도 급행을 굴릴수 있겠는거임 지금보니. 당시로서는 그럴 생각이 없었지만. 근데 7호선은 아예 급행생각 전혀 없었고 대피선도 부족하고 주박선 간격도 급행굴리기엔 부적합해서 6호선만 추진중인 것임.

[익명(223.62)]

ㄴ아 응암순환 덕분에 얻어걸린거네 ㄱㅅ