광주송정역은 물론이고 SRT 수서역도 아주 접근성이 좋은건 아니라서... (반포동 고속터미널의 위치는 서울역 다음으로 개사기임. 동서울 터미널도 위치 좋고)
말굽광장만 아주 터져나갈 듯 함.
금호고속 및 협정업체들 회식 준비해도 될듯. 1분배차로 협정 임시차 로얄럭서리 45인승으로 넣어도 꽉꽉 찰듯함
광주송정역은 물론이고 SRT 수서역도 아주 접근성이 좋은건 아니라서... (반포동 고속터미널의 위치는 서울역 다음으로 개사기임. 동서울 터미널도 위치 좋고)
말굽광장만 아주 터져나갈 듯 함.
금호고속 및 협정업체들 회식 준비해도 될듯. 1분배차로 협정 임시차 로얄럭서리 45인승으로 넣어도 꽉꽉 찰듯함
근데 서울시내에서 고속철도 연계 교통이 지하철만 있는 것도 아니고... 고속버스와 고속열차의 근본적인 한계를 뛰어넘긴 좀... 따라서 금호고속도 금호고속이지만 SRT가 가장 수혜를 입을듯.