용산-천안-공주-서전주-정읍-광주-목포
이게 완벽한 호남고속철도 노선임. 이렇게 깔았으면 더 어마어마한 흥행이었음.
호남고속철도 망할거라고 비아냥거리다 성공하는 거 보고 어버버하는 애들
건설부채가 어쩌고 어째? 경부고속철도는 건설부채 포함해서도 흑자임?
오송패널티에 전주 쌩까고도 이정도로 흥행난거임. 천안분기에 전주 집어넣었으면 더 대박났음 ㅇㅇㄹㅇ
용산-천안-공주-서전주-정읍-광주-목포
이게 완벽한 호남고속철도 노선임. 이렇게 깔았으면 더 어마어마한 흥행이었음.
호남고속철도 망할거라고 비아냥거리다 성공하는 거 보고 어버버하는 애들
건설부채가 어쩌고 어째? 경부고속철도는 건설부채 포함해서도 흑자임?
오송패널티에 전주 쌩까고도 이정도로 흥행난거임. 천안분기에 전주 집어넣었으면 더 대박났음 ㅇㅇㄹㅇ
대전분기가 훨씬 나음. - DCW
호남은 부채 원금을 언제 갚을지 몰라서 막막한 사정인데..
선로사용료도 인당 산정하는거라 많이 이용해야 부채를 줄일 수 있음
ㄴ경부고속철도는 원금도 같이 갚아나가고 있음? 언제쯤 상환 끝남?
수요는 대전분기, 그리고 천아분기로 하면 피닉제 같은 놈이 또 역을 그딴 곳으로 옮겨버릴 가능성이 농후함
ㄴ대전분기는 절대 안됨. 천안분기로 하고 공주역은 예정대로 월송동일대에 지었으면 세종시역이나 다름 없음.
ㄴ 공단 부채 시계를 보면 전혀 갚아가고 있다 생각이 들지 않음
참 이런 뻘글 많이 올라오는거 보면 철갤에 전라도 많은가보다
안 되긴. 대전분기로 해서 전주경유하면 되자나
절도공단부채에 고속선만 있는건 아니지
ㄴ그니까 결국 경부도 건설부채 포함하면 흑자 절때 아님. 건설부채 어쩌고로 호남고속철도 까는 애들이 가소로운 이유임.
ㄴ 아니 경부는 많이 타는데 코레일에 선로관리 위탁으로 들여오는게 적어서 그럼.
대전분기면 서전주까지 1사긴 반정도에 요금도 더럽게 비싸지는데 1시간에 요금도 저렴한 천안분기를 어떻게 이겨
ㄴ 대전분기랑 천안분기랑 10분차이임 - DCW
ㄴ오송분기가 4분 추간데 실제로 4분만 더걸리진 않음. 오송에 정차해야되고 남공주역까지 추가됐음. 대전분기도 같이 계산해야됨. 공주에서 바로 서전주까지 가는 거랑 대전까지 돌아가는 거랑 정차역도 추가되고 거기에 소요되는 시간까지 고려해야됨.
ㄴ 시뮬레이터서 대전분기 오송이랑 거의 5분 차이 밖에 나지 않던데 파급력 고려하면 허허벌판 공주보단 나았을거라 보는데
천안분기였으면 익산역까지 1시간 이내로 끊을 수 있음. 오송분기에 비해선 당연히 대전이 더 나음. 오송은 그냥 언급할 가치조차 없는 쓰레기 그 자체임. 그리고 천안분기였다면 허허벌판 공주역은 존재하지 않았을 거임. 원래 천안분기 계획하의 오송역은 월송동 일대였음.
그 시뮬레이터가 정확하다고 말하기 어려움. 오송분기에서 익산까지 1시간 20분정도 걸림. 천안분기면 1시간 이내임. 4분차이라지만 실상은 그렇지 않음. 대전분기면 훨씬 더걸림.
할말 없으니 부들거리다 비추 누르고 가는거 애잔..
맞말인데 비추만 누르고 튀네
대전하고 천안분기가 10분차이? 이거 갈갈이가 하는 개소리를 100퍼센트 신뢰하는구만 ㅉㅉ
호남으로 가는 모든 철도랑 도로 끊어라.
천안분기가 오송분기보다 4~10분 덜 걸리는건 사실. 근데 대전분기가 오송분기보다 그렇게 크게 소요시간이 늘어나는건 아니니까... 특히 서전주 경유하면 대전분기와 오송분기의 차이가 더욱 줄어들었을 것.
대전하고 천안분기가 10분차이? -> 내가 대전분기 지지하긴 하지만 이건 개소리 맞아. 천안과 오송이 최대 10분 차이나는데 무슨 ㅋㅋㅋㅋ
홍어새끼들 종특 못버리고 또 오송 욕하는것좀 보소 ㅋㅋㅋㅋㅋ 솔직히 얘기해 그냥 고향 빨리 못가니까 화딱지 날거같다고