천안급행이 더 자주 다닐수 있을거 같음.거기다가 건넘선을 많이 설치 한다면 가산디지털단지 역이나 금정역같이 서지 못해서 아쉬운 역들도 설수 있고, 그로 인해 생길 표정속도 감소나 일반열차 운행침해 우려는 열차의 가속도나 최고속도같은 고스펙으로 커버할수 있으니.신창누리로 없어지고 그걸 전철로 대신한다니 생각나서 써봄 누리로도 사실 다른열차 눈치보며 우겨넣은 다이어인걸 생각하면........
고성능 열차를 넣어도.... 선로전환기는 25km라고. - dc App
고속철용 선로전환기는 일반선에서는 사실상 못넣고. - dc App
E531계 생각보다 고스펙 아님
E531계 최고속도만 높지 않나...? 출력 자체는 뱀눈이보다 떨어지는 걸로 암.
E531계는 그냥 최고속도만 130인 통근전철임 가속력 2.3km/h/s일걸 - dc App
근데 뱀눈이도 은근 고스펙 아니었나...? 대차만 바꿔줘도 뭐....