솔직히 1호선 병점 지나면 텅텅비지 안냐?

[익명(223.62)]

완행전철이 천안이나 신창까지 가는거 비효율 같음 ㅡㅡ

전철탈바에 무궁화 기차탈듯 ㄹㅇ

[hero600(hero600)]

솔직히 그렇지가 않을것임.

[ㅇㅁㅇ(223.62)]

병점이고 자시고 이미 수원쯤에는.... - dc App

[익명(223.62)]

수원에서 대거 내리고 평택에서도 꽤내림

[EBTL(taezr)]

오산/송탄/서정리/평택 의문의 1패

[익명(218.49)]

평택 지나면 ㄹㅇ 텅텅빔

[익명(211.174)]

응 2010년 통계에서 서울-평택간 대중교통 수송분담률 1위 전철(24.0%)~

[익명(211.174)]

기차는 14.1% 고속버스 7.8%라 둘다 합쳐도 전철이 바름.

[ㅈㅈ(1.219)]

지하철이 서울에서 수원가는 사람만 있는줄 앎? 수원에서 천안가는 사람도 많고 평택에서 천안가는 사람도 많음. 특히 천안아산에 대학교가 많아서 평택 안양 이런곳에서 지하철로 통학하는 사람도 많아 - dc App

[갈갈이.(yonghwi8319)]

전철 개통되기 전 그 동네 열차, 버스 꼬라지를 못 보셨구만

[닉값(118.222)]

4량은 채워감. 서울에서 천안행, 신창행 약간 감회하고 대신 4량으로 병점-신창 대폭 증차가 답임.

[익명(1.229)]

응 천안부터 입석 수원에서 대량하차 안양까지도 다수

[익명(1.231)]

어휴 - dc App