KTX여승무원은 비정규직 노동자의 상징...
신분당선연장(210.102)
2006-09-29 09:01
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현재 KTX 여승무원이 필요할까요? 전 아직 KTX를 타보지 못해서.. 글을 읽어보니 참 안타깝기도 하고요. 누굴 탓해야 할지..
지나가다가 웃고 갑니다....-_-;;;; 뗴쓸껄 떼써야지....
전 여태 윗횽 닉넴 댓글을 닉넴부터 글이라 생각하고 읽는데...간지나네염...ㄲㄲ
엄허 지나가나횽아 항전갤 개념햏자?
철갤 횽들 중에서 스갤활동도 하시는 분은???전 스갤은 눈팅만 함니다...아님 닉넴 '스타급간지' 찾아보세염...화제에 맞지 않는 댓글 남겨 ㅈㅅ요
스갤은 눈팅, T1 광안리만 따라감 ㄳ 2년동안 응원 잘 따라갔는데 올해 못갔3
피아간에 너무 멀리 들어와버렸어,이젠 어떻게해도 좋은 결말을 기대하기는 어려울듯 ...한국사회 노사간에 최대적은 ???? 다름아닌 상호불신 이넘을 어떻게 정리하고 넘어갈것인가가 최대의 숙제
서로가 양보는 없고 도아니면 모 식의 노사대립 , 또하나의 과도기 인듯
나도 노동자 신분이지만 현재 의 민주노총 투쟁방식 은 동의할수없음 .여승무원 문제만 하더라도 어찌보면 비정규투쟁의 최대희생양 ,사회물정 모르는 여린 승무원들 에효 ,,,,,,,
저희 학교 노동조합원들도 KTX여승무원 못지 않죠...무원칙한 인사, 독단적인 인사, 일방적인 학사행정 등 대학 내 비민주적인 운영을 제대로 바꿔내기 위해 노동조합을 결성했지만 대학 측에서는 이를 인정하려하지 않고 승진 원칙도 무시한채 비조합원 위주로 승진인사를 단행했다고 지난 5월 초부터 파업에 들어가더니만 9월달 접어들어서(파업132일째)는 단식투쟁에 드러가더군요..아예 죽기를 각오했데나..
신분당선//또하나 유념할점 은 투쟁일변도의 노조 가 횡행 하는가운데 줄어야할 비정직 은 더늘어가는 아이러함 이있다는거지
결국 자본 은 타도 의 대상 이 되어서는 곤란것이며 서로가 상생 의 길을 찾지 않는다면 한국의 노사문제 는 끝없이 표류할수 밖에 없다 는 소결론
결론 ㅡㅡ> 노조 는 과감히 무쟁의 선언 해주고 자본 은 노동자 보호 (과연 한국 에서 이런 꿈같은 일이 벌어질수있을까?)
개찰구님 생각대로라면 얼마나 좋을까요.. 그럼 노조가 필요가없죠. 근데 그게 안되죠. KTX승무원 문제는 좀 햏스런 경우긴 하지만... ㄲㄲ
처음 투쟁시작할때 내 놓는 슬로건은 비정규직 철폐와 약간의 임금인상이지만 결국 협상이 타결될때는 임금은 인상하고 비정규직은 노사가 협의점을 찾아보는것이라는 애매한 말로 끝나지... 민주노총덕택에 잘 다니시던 회사 망해서 6개월동안 50넘은 아버지가 회사 구하러 이력서만 수십장 쓰신걸생각하면 69T 트레일러로 쓸어버려도 시원찮음...
제 큰이모부도 창원에서 유명 중공업회사 다니셨는데, 강성노조가 난리치는 바람에 IMF때 인력조정 하면서 비노조원을 짤라서 실업자신세... 생각만 하면 혈압오르죠 -_- 나이대로 늙은 사람들 명퇴시켰으면 납득이라도 가는데 쉰댓먹은 노조지도부 노인네(?)들은 잘 살아있고 애꿎은 30대 40대들이 대거 잘렸으니..