캘리포니아 고속철도와 맞물려서 계획중인 유니언스테이션 증축계획임.
첫짤이 현재상황이고 둘째짤부터 4개가 각각의 프로젝트 방안임.
현재 두단식으로 되어있는 역사에서 애너하임방향 남쪽진출로를 뚫으면
유니언스테이션을 출발한 애너하임행 메트로링크, 샌디에고행 서프라이너가
역사북쪽 극악의 180도드리프트를 피해가면서 운행효율을 높일수있고
샌프란시스코를 출발한 고속열차가 유니언역을 지나
애너하임으로 가는 메트로링크 선로로 직결운행을 할수도 있음.
초록색으로 그려진 고속철도 플랫폼의 위치에 따라 개조방향이 정해짐.
3번째랑 4번째짤처럼 지하화를 시도한다면
현재 운행중인 메트로라인을 피해서 비교적 고심도로 터널을 파야하고
5번째짤처럼 동광장에 선하역사를 짓는다면
메트로 골드라인과의 막장환승을 감수해야할듯
결국 2번째짤처럼 승강장을 한층 더 쌓아서 데크화할 가능성이 높아보임.
자세한건 짤마다 부연설명이 있으니 확대해보고 참고하길~
그렇군 ㅎㅎ 아무튼 대단한듯(무슨말인지 하나도모르겠다.)
ㄴ 미국철덕질도 구글링하면 자료많아서 할만함ㅇㅇ
예전에 유니온스테이션에서 베가스행 메가버스로 갈아탔던 기억이 나네욥ㅋㅋㅋ 샌프란에서 샌디에고까지 직결로 바로 연결된다는건 정말 꿈같습니다
자료 ㄱㅅㄱㅅ 전국토적인 2050플랜 (HSR 계획)은 요즘 상황이 어떻나요?
미국자료좀 많이 올려주입소...
ㄴ 사실 연방차원에서의 2050 프로젝트는 나가리된게 많지만 트럼프의 인프라 재건공약을 기대해봐야할듯요ㅎ
트럼프덕에 인프라스트럭쳐쪽은 다시 활기 찾을듯욥...ㅋㅋ 진심
캘리포니아는 나가리 된거나 마찬가진데 저거 실현가능성은 별로 없다. 트럼프가 인프라 스트럭쳐 내세운 공약은 항공과 도로 위주지 철도로 갈 확률은 적음. 얘가 힐러리처럼 슈퍼팩 대놓고 지원받진 않았지만 지지자들 태반이 석유 항공기업이거든
그렇구낭 ㅊㅊ