호남선:용산-수원-천안아산-세종or공주(시내쪽에 역사지음)-전주-광주-순천-(여수)경부선:서울-수원-천안아산-대전-김천(현재김천역확장)-동대구-부산이렇게 했으면 고속철취지도 살리고 얼마나좋아
동대구는 왜 없냐
추가함 깜빡했다
걍 대전분기가 낫지않을까
구미가 아니라 김천?
동대구~부산 사이에 신경주, 울산은 넣자. 근데 저렇게 지으면 호남, 전라선 KTX는 공주(세종)역에 거의 필정해야 할듯. 경부고속선이 세종을 완전히 비켜가면 세종 수요는 호남고속선 혼자 처리해야 하잖아.
그리고 호남고속선을 광주에서 더 연장시켜서 순천으로 가는건 개뻘짓. 전주~남원으로 그냥 질러가는게 운임도 더 싸고 소요시간도 별 차이 없음. 전라선은 어차피 KTX 아니더라도 복선전철화될 가능성이 높았으니 거기에 얹어가는게 낫지.
마지막으로 질문 하나. 고속철 취지라고 했는데 네가 생각하는 고속철 취지라는게 대체 뭐냐?
경부선은 서울-사당-수원-동천안-청주-대전-대구-경주(울산)-부산이 초안임. 그렇게 되면 호남선은 평택(지제)-천안아산-동공주-익산(전주)-정읍-광송이 될것임. 세종수요는 KTX청주역은 멀어서 이용이 불편할 것이므로 동공주가 거의 전담하게 될 듯 함.