최신형 신칸센 폭줄여서 국내수입 못하나

[ㅇㅇㅇ(39.7)]

E5 하야부사만큼
완벽한차가 또있냐
좋은차
사와서 뜯어보고해야
로템도 좀배울꺼 아니냐

일본이 반대할랑가..

[ㅇㅇ00oo(223.62)]

납품한다면 규격맞춰서 들어올텐데 중검수할때 우르르.몰려와서 안알려줄 놈들임

[익명(223.33)]

기존선 호환능력 떨어지고 차량강성 떨어지는 거 도입해서 뭐할려고 도입할 이유가 없음

[익명(122.42)]

촉수 딜도네

[ㅁㅁ(14.39)]

별로

[익명(110.15)]

네다음 일뽕처맞은새끼

[ㅇㅇㅇ(39.7)]

ㄴ 병시나 좋은건 겸손하게 받아들여야 발전이 있는거야

[ㅇ(175.223)]

응일뽕

[ㅇ(175.223)]

불철독철도 못지않게 잘만드는데 기술이전도 소극적인 놈들꺼를 왜사줌?

[ㅇㄹㅇ(118.41)]

고속철은 우리가 우리힘으로 제대로 만들어야지. 프랑스 개새끼들한테 통수 얼얼하게 제대로 맞은거 기억하지?

[ㅇㄹㅇ(118.41)]

기술은 제외하더라도 저 디자인은 ㅈㄴ미래지향적이고 멋있는데 한국 높으신분들이 저걸 승인해줄지가 문제. 애초에 자동차 디자인만 봐도 알지. 한국이 그랜져, 아슬란, 제네시스처럼 점잖고 아재느낌나는 디자인이 꽉잡고있는 반면 일본 도요타 렉서스 디자인 ㄹㅇ 미래지향적이고 멀리서보면 다스베이더 가면마냥 위압감 느껴지지. 두 나라가 추구하는 디자인 자체가 틀림

[익명(1.229)]

기술이전에 소극적인거 뻔히 아는데 그걸 도입해서 얻을이익이 있는지 생각해보고 글쓰자. 글고 요즘에 피터 슈라이어 영입한 이후 현기차 디자인 정숙성보다 미래지향?적으로 바뀜

[익명(58.121)]

일뽕이 또....

[ㅁㄴㅇ(121.125)]

외부디자인 줫 등신이구만

[익명(110.11)]

오리주댕이를 왜 사와

[익명(110.70)]

호환성이 글쎄올시다 더군다나 쪽본놈들 태도도 좆같음 굳이 사줄 이유 없음

[山手線 ATOS(101.250)]

쪽발이들의 신칸센이 KTX후보에서 떨어진 이유가 300km못내는 물건을(최고속도:270km)후보로 댄것도 있지만, 중정비를 자기네나라에서 받으라고 한거 때문에 떨어진걸 보면 이새끼들이 기술이전 해줄거 같냐;;;