격시법 : 열차간 일정 시간만큼 시간간격을 두고 보내는 원시적인 방법으로 폐색방식이 아님. 코레일 규정에서도 폐지되어서 국내에서는 폐지되었으나 아마 철도차량운전규칙에는 남아있을듯? 전쟁으로 신호장치가 개박살났는데 군용열차를 급히 보내야겠다 하면 다시 볼 수 있을지도 모름
익명(223.62)2016-11-30 12:33
전령법 : 구원운전할때 쓰는걸로 앞에 구원받을 열차의 위치를 아는 전령자가 탑승하여 그 사람 지시에 따라 운전하는건데 자세한건 까먹음
익명(223.62)2016-11-30 12:34
지도통신식, 지도격시법 등 지도자가 붙는것은 단선에서 쓰는걸로, 단선에서 걍 아무렇게 보내면 서로 충돌하니 지도표라는걸 만들어서 교행 가능한 정거장 사이에 한 열차만 운행할 수 있게 함. 지도표는 1개만 있는데 열차가 정거장에 멈추면 그 표를 받아서 반대 정거장으로 가고, 또 반대쪽 열차가 그 표를 건네받아서 다시 원래역으로 넘기고 하는 식
격시법 : 열차간 일정 시간만큼 시간간격을 두고 보내는 원시적인 방법으로 폐색방식이 아님. 코레일 규정에서도 폐지되어서 국내에서는 폐지되었으나 아마 철도차량운전규칙에는 남아있을듯? 전쟁으로 신호장치가 개박살났는데 군용열차를 급히 보내야겠다 하면 다시 볼 수 있을지도 모름
전령법 : 구원운전할때 쓰는걸로 앞에 구원받을 열차의 위치를 아는 전령자가 탑승하여 그 사람 지시에 따라 운전하는건데 자세한건 까먹음
지도통신식, 지도격시법 등 지도자가 붙는것은 단선에서 쓰는걸로, 단선에서 걍 아무렇게 보내면 서로 충돌하니 지도표라는걸 만들어서 교행 가능한 정거장 사이에 한 열차만 운행할 수 있게 함. 지도표는 1개만 있는데 열차가 정거장에 멈추면 그 표를 받아서 반대 정거장으로 가고, 또 반대쪽 열차가 그 표를 건네받아서 다시 원래역으로 넘기고 하는 식
지도권이라는 것도 있는데 복잡해지니 패스. 그리고 취업하면 차는 꼭 쉐보레꺼 타라
ㄴ감사합니다 쉐보레는 무슨 소린지 잘 모르겠지만 참고하겠습니다 감사합니다
답변이 나이스 하네
지도식도 단선인가요?