서메는 외주를 줘서 광고업체에서 관리하고 도철은 직영시스템이라 오류가 적다는 내용.
서메는 스크린도어 관리도 외주 주더만 이것 마저도 외주를 줘서 까임..
결국 승객편의나 관리하는 부분에 있어서는 도철이 더 우월하다고 느껴왔었는데 결국 이렇게 비교하면서 까이니까 시원하네ㅋㅋ
서울메트로는 맨날 30주년 40주년 이런 기념보다는 승객을 더 배려하는(안내하는 면에서) 모습을 보여줬으면 좋겠음
이런다고 쉽게 고쳐질리가 없겠지만
서메는 외주를 줘서 광고업체에서 관리하고 도철은 직영시스템이라 오류가 적다는 내용.
서메는 스크린도어 관리도 외주 주더만 이것 마저도 외주를 줘서 까임..
결국 승객편의나 관리하는 부분에 있어서는 도철이 더 우월하다고 느껴왔었는데 결국 이렇게 비교하면서 까이니까 시원하네ㅋㅋ
서울메트로는 맨날 30주년 40주년 이런 기념보다는 승객을 더 배려하는(안내하는 면에서) 모습을 보여줬으면 좋겠음
이런다고 쉽게 고쳐질리가 없겠지만
낙하산 인사를 사장에 올렸던거부터가...ㅋㅋ
결론적으론 직영이 싸게먹히지않냐.... 도철이야 돈아낄려고 별생쇼를 다한데라ㅋㅋㅋ