보시다시피. 용산행 ㅄ같네.
1. 신분당 용산행 별ㅈㄹ을 다해도 강행될텐데, 신용산역 결국 4환승 용산역에 빨려들어가는거냐?
2. 이런 지선2개인 괴물같은 키메라노선인데 어떻게 운영되려나... 1호선같이 괜찮을려나?
3."삼송행:2010년 4월 타당성 없음으로 결론지어졌다."<-이거 뭐냐?
보시다시피. 용산행 ㅄ같네.
1. 신분당 용산행 별ㅈㄹ을 다해도 강행될텐데, 신용산역 결국 4환승 용산역에 빨려들어가는거냐?
2. 이런 지선2개인 괴물같은 키메라노선인데 어떻게 운영되려나... 1호선같이 괜찮을려나?
3."삼송행:2010년 4월 타당성 없음으로 결론지어졌다."<-이거 뭐냐?
용산:삼송=1:3 배차 들어갈듯.
저거다 개통되면 1호선처럼 계통분리될 확률도 있어보임 호매실(향남) - 용산, 광교 - 삼송 2계열로 나눠서 운영
3번저거 2010년에 삼송이아니라 서울시랑 여러곳에서 광화문 노선짓자고 계획세우고 했는데 국토부가 안돼 무조건 용산! 빼애액 한거
용산행 리얼 좆같음. 모양도 좆같음.
신용산역 결국 4환승 용산역에 빨려들어가는거냐?
신분당 용산행 별ㅈㄹ을 다해도 강행될텐데말이지
보면 볼수록 ㅈ같다 진짜