이미 착공들어간 캘리포니아는 샌프란시스코~산호세까지
캘트레인이랑 재래선 같이쓰고 LA유니언에서 애너하임까지도 선로공유임.
아셀라야 이미 알스톰꺼 잘만 굴리고있고...
재래선이랑 신호안맞는 신칸센이 들어가기엔 쉽지않을걸?
그래서인지 SNCF가 캘리포니아엔 적극적으로 진출추진중임.
이미 착공들어간 캘리포니아는 샌프란시스코~산호세까지
캘트레인이랑 재래선 같이쓰고 LA유니언에서 애너하임까지도 선로공유임.
아셀라야 이미 알스톰꺼 잘만 굴리고있고...
재래선이랑 신호안맞는 신칸센이 들어가기엔 쉽지않을걸?
그래서인지 SNCF가 캘리포니아엔 적극적으로 진출추진중임.
SUN : 좆칸센, 들어와도 자리없어
문젠 그 텍사스는 정작 토지보상 문제땜시 9월달부터 난리였고 주민투표로 엎어질 가능성 꽤 높다는거
일본처럼 신선으로만 쭉 뽑는다고하면 공화당 의회한테 퇴짜맞을확률 100퍼ㅋㅋ
ㄴ tgv가 파리시내에서 어떻게 운행되는지부터 보고옵니다ㅋㅋ 심지어 직류구간이다ㅋㅋ
수입해올때 때제배도 다 한국화 시켜서 들어오지. 패널 프랑스어 그래도 들고오면 케택 기관사들은 다 불어 가능인구냐
ㄴ불가능한건 아닌데 머가리가 병신이 아닌이상 차량강성 ㅎㅌㅊ에 직결 비용이 더 많이들 신칸센으로 채택할 이유가 적은것도 팩트란다
미니신칸센에 맞추려고 퍼분 돈이 얼마줄은 아냐ㅋ