철도안전(일반)
1. 일반철도시설유지보수위탁: 2157억 3200만원
2. 일반철도안전및시설개량: 4544억 1500만원(정부안에서 143억 7000만원 증액)
3. 고속철도안전및시설개량 805억(정부안에서 165억원 증액)
4. 철도교통관제시설운영위탁: 331억 1300만원
5. 철도사고조사체계구축: 1억 7500만원
6. 철도시설위탁및관리: 368억 9700만원
7. 철도안전관리제도운영: 12억 7500만원
8. 철도교통관제시험설비구축: 18억원
철도정책지원
1. 철도사업발전지원: 20억 7700만원(정부안에서 4억원 증액)
2. 철도역환승동선개선: 10억 2400만원
3. 철도핵심인력양성: 17억 2000만원
4. 철도기본계획수립: 100억원
철도운영지원(일반)
1. PSO보상: 2962억 2200만원
고속철도건설
1. 호남고속철도건설(광주-목포): 730억원(정부안에서 655억원 증액)
2. 인천발 KTX: 47억원(정부안에서 10억원 증액)
3. 수원발 KTX: 33억원(정부안에서 10억원 증액)
일반철도건설
1. 보성-임성리 철도건설: 2211억원(정부안에서 650억원 증액)
2. 포항-삼척 철도건설: 5069억원
3. 원주-제천 복선전철: 2575억원
4. 원주-강릉 복선전철: 3040억원
5. 익산-대야 복선전철: 1000억원
6. 대구선 복선전철: 700억원(정부안에서 110억원 증액)
7. 포승-평택 철도건설: 126억원(정부안에서 30억원 증액)
8. 울산-포항 복선전철: 3375억원(정부안에서 100억원 증액)
9. 군장산단인입철도건설: 1350억원
10. 울산신항인입철도: 660억원
11. 포항영일만신항인입철도: 489억 5300만원
12. 부산-울산 복선전철: 3256억원
13. 서해선 복선전철: 5833억원(정부안에서 650억원 증액)
14. 이천-문경 철도건설: 2876억원(정부안에서 150억원 증액)
16. 장항선개량 2단계: 1060억원
17. 동두천-연천 전철화: 700억원(정부안에서 20억원 증액)
18. 철도종합시험선로구축: 814억원
19. 도담-영천 복선전철: 7080억원(정부안에서 30억원 증액)
20. 기존선고속화(평창올림픽): 400억원
21. 대곡-소사 복선전철: 300억원
22. 영천-신경주 복선전철: 1095억원(정부안에서 10억원 증액)
23. 인덕원-수원 복선전철: 163억원(정부안에 없었지만 신규반영)
일반철도조사설계
1. 춘천-속초 단선전철: 65억원
2. 월곶-판교 복선전철: 118억원
3. 천안-청주공항 복선전철: 110억원
4. 여주-원주 단선전철: 22억원
철도운영지원(교특)
1. 수송차량구입: 1421억원
2. 민자철도운영지원: 4201억 5600만원
철도시설공단 지원
1. 철도시설공단 관리비: 1131억 4800만원
국토교통연구개발
1. 철도기술연구사업(R&D): 997억 6700만원(정부안에서 10억원 증액)
지하철건설지원
1. 인천지하철 1호선 송도연장: 66억원
2. 인천도시철도 2호선 건설: 280억원
3. 서울도시철도 9호선(3단계) 건설: 464억원(정부안에서 130억원 증액)
4. 부산 사상-하단 도시철도 건설: 260억원
5. 광주 도시철도 2호선 건설: 83억 2000만원
6. 양산도시철도 건설: 156억원
7. 서울지하철 7호선 석남연장: 156억원
8. 도시철도내진보강지원: 220억원(정부안에서 70억원 증액)
경량전철건설지원
1. 신림선 경전철 건설: 210억원(정부안에서 50억원 증액)
지하철개통지원
1. 지하철 개통: 31억 1300만원
이동편의시설 설치지원
1. 이동편의시설 설치지원: 95억원
광역철도건설지원
1. 수원-인천 복선전철: 1319억원
2. 신안산선 복선전철: 350억원(정부안에서 50억원 증액)
3. 별내선 복선전철: 705억원(정부안에서 47억원 증액)
4. 신분당선(용산-강남): 95억원
5. 진접선 복선전철: 1030억원(정부안에서 63억원 증액)
6. 하남선 복선전철: 1330억원(정부안에서 30억원 증액)
7. 삼성-동탄 광역급행철도: 502억원
8. 충청권 광역철도 1단계: 100억원
9. 도봉산-옥정 복선전철: 70억원(정부안에서 10억원 증액)
10. 대구권 광역철도: 178억원
11. 안심-하양 복선전철: 290억원
12. 수도권 광역급행철도: 50억원(정부안에 없었지만 신규반영)
ㅊㅊ
인천2호선 건설은 시흥연장 말하는건가? - dc App
ㅊ
광주~목포 고속선ㄷㄷㄷ 동대구-밀양 고속화는 계획없나보네
념
글
로
우리나라 인구가 줄고 있는데 철도에 지나치게 많이 돈 쓰는 듯.
돈 많이 쓰면 얼마나 쓴다고... 도로에 비할까?
춘천~속초는 정말 의미없다...
ㄴ왜 의미가 없냐
호남고속철도 광주송정~목포, 임성리~보성 철도는 진심 때려치자
서해선이랑 도담영천 작살나네 ㄷㄷ 하는김에 조기개통하자
앵간 많다