누리로 폐지해서 아산역 가는 횟수 떨어뜨리고
그것도 모잘라서 대전역 가는 차편마저 더 줄어든다지?
이래서 뭐 어쩌자는 거임?
미쳤다고 40분에 한대 오는 신창행 각역정차 전동 타고 아산역 가서 타라고?
힘들게 광명역까지 지하철 + 버스까지 환승해서 기어올라갔다가 다시 내려오는 뻘짓 하라고?
동탄역이 아무리 좆망이라지만 아산역 대전역 연계도 좆망 만들고 광명역 쳐가라고 하면 차라리 동탄역 간다. 니미...
누리로 폐지해서 아산역 가는 횟수 떨어뜨리고
그것도 모잘라서 대전역 가는 차편마저 더 줄어든다지?
이래서 뭐 어쩌자는 거임?
미쳤다고 40분에 한대 오는 신창행 각역정차 전동 타고 아산역 가서 타라고?
힘들게 광명역까지 지하철 + 버스까지 환승해서 기어올라갔다가 다시 내려오는 뻘짓 하라고?
동탄역이 아무리 좆망이라지만 아산역 대전역 연계도 좆망 만들고 광명역 쳐가라고 하면 차라리 동탄역 간다. 니미...
지제연결선이나 후딱 완공됐으면 좋겠다 연결선 생기기 전에는 지제역 가서 타는게 그래도 좀 빠를듯
지제는 편수가 문제. 일부 시간은 아예 빔.
단정지을순 없지 누리로 선로용량때 ktx 투입해서 더 돈벌이가 될수도있고