청라 GRT 건설사업이 본궤도에 올랐다.

인천시가 유도고속차량(Guided Rapid Transit)인 바이모달 트램(Bi-Modal Tram)에 대해 도입 의사를 공식적으로 밝힌 데다 운영 주체까지 결정해서다.

30일 시와 인천경제자유구역청에 따르면 최근 국토교통부에 바이모달 트램 도입 의사를 밝힌 공문을 보냈다. 운영은 인천교통공사가 맡기로 결정했다.

인천경제청은 국비 지원 규모에 맞춰 12월 중 국토부와 차량 구매계약을 체결할 예정이다.

당초 총 16대의 차량을 도입할 계획이었지만 비싼 차량 가격 탓에 한 번이 아닌 여러 차례 수량을 나눠 구매하기로 했다. 차량 한 대당 가격은 15억 원에 달한다.

인천경제청은 12월 초 확정되는 내년도 정부 예산안에 바이모달 트램 도입 지원 몫으로 70억 원이 포함될 것을 기대하고 있다.

인천의 지원 규모는 35억 원으로 예상됨에 따라 최대 8대까지 구매할 수 있을 것으로 보인다. 나머지 차량은 일반 시내버스와 마을버스로 대체할 예정이다.

인천교통공사는 현재 대체 차량 대수 확인 및 확보 중에 있다. 바이모달 트램 사업은 청라역부터 석남역까지 15개 정거장, 총길이 16.7㎞ 구간에 걸쳐 시행된다.

단계별로 추진되며 1단계는 청라역에서 루원시티역까지, 2단계는 루원시티역에서 석남역까지다.

서울 7호선 청라 연장 대체 교통수단으로 도입된 바이모달 트램은 버스와 전철의 장점을 혼합한 신개념 교통수단이다.

인천경제청은 차량 구매계약 체결 뒤 10개월에서 1년 정도의 차량 제작 기간과 시범운영 기간을 거쳐 2018년 초 개통을 전망하고 있다.


인천교통공사가 운영 ㅋ

왠지 망삘이다.

그리고

세종시 교통공기업인 세종교통공사가 창립.

부산교통공사 인천교통공사 이후 세번째 교통공사 입니다.

비록 철도교통은 취급 안하지만 명칭이...

곧 서울교통공사 생길테니 그럼 전국에 교통공사가 4곳 !!

현재 인천은 철도이외 버스와 종합터미널운영까지 하는 말그대로 교통공사 기능을 수행하고 조만간 부산과 서울도 교통기능을 몰빵해

파리교통공사 같은 기관이 우리나라에도 생기리라.


From DC Wave