남경필 지사의 강력한 의지 아니었으면 12월 9일부터 수원경유 다 삭제되고 수원 시민들 및 경기 남부권(용인,군포,의왕 등) 주민들은 닥치고 동탄역으로 가야 했을거.


이게 몇년 전 까지도 국토부에서 밀어붙이던 거임.


이대로 되었더라면 수원 시민들은 닥치고 40분 걸리든 1시간 걸리든 동탄역 가라는 국토부와 코레일의 컨트롤 C V 및 민원 무시하기 스킬을 받았을 거 생각하니 참...


대전 환승하면 직통 KTX보다 30~50분 정도의 시간 손실 및 무거운 짐 가지고 플랫폼을 힘들게 이동하야 하는 일이 일어남. 나이 많은 분들은 환승하라 그러면 차라리 니가 나 데리고 시간 내서 운전해. 새마을 무궁화나 고속버스나 알아봐줘임.


그렇다고 고속버스가 대안이냐? 광주 전주 유성 대전 빼곤 아니지.


대구는 45인승으로 구미 강제투어해서 느리고.


부산은 사람 몰리는 주말 명절 연휴엔 임의로 45인승 닭장으로 변신시키고. 소요시간은 소요시간대로 오래 걸리니..