제가 가는 네이버 카페에 어떤분이 올리신 글입니다. ----------------------------- 여러분 부산지하철 1호선이 중형전동차라고 생각하시는데 아닙니다. | 자유게시판  2006.09.29 22:00   대형 전동차입니다. (신차 말고) 이유는.. 출입문이 3개인데 창문 두개인 중간좌석이 공간이 상당히 다른 지하철에 비해 대단히 깁니다. 8량편성인데 서울지하철 1호선 크기와 비교해봐도 비슷합니다. 1량 공간이 크단 말씀이죠. 그러므로 1호선은 대형 전동차입니다. 1호선 신차가 나오면 2호선은 8량으로 늘어날 계획이랍니다. 전동차 공간은 그대로하고.. 3호선도 량이 너무 짧아서 7량으로 개조될지.. 의문이네요 부산 4호선도 JK트레인사에서 만들어진다고 합니다. 도색은 약간 순한 파란색에 7량입니다. 1호선처럼 알루미늄 재질이구요 5호선은 동글이랍니다... --------------------------------------------- 제가 아는것과는 틀린점이 있어서 몇가지 의문을 제시 했습니다. 밑의 글은 제가 제기한 의문점입니다. ----------------------- 3호선은 역 길이때문에 최대 6량까지밖에 개조 할 수 없습니다. 그리고 네이버 검색으로 살펴보니까 부산1호선 열차는 대형 전동차를 사용하는 수도권 전철보다 8량1편성 기준으로 길이가 약 16m가 짧고 부산지하철 전동차는 길이 18m(연결기 포함), 폭 275cm인 반면, 수도권전철(인천 제외) 전동차는 길이 20m(연결기 포함), 폭 312cm 라는 글이 있군요. 1호선이 크기에서부터 대형전동차보다 작은데 말이 안되죠 그렇게되면 2,3호선도 대형 전동차가 되어야 한다는 말이 됩니다. 그리고 1호선은 시트의 길이가 긴 이유는 1호선의 문이 6개밖에 없어서 그런겁니다. 절대 전동차의 공간이 커서(길이가길어서) 그런게 아닙니다. 게다가 4,5호선은 IMF때 백지화 됐고 현재 계획에는 경전철로 대처한다고 하는데 4호선은 모르지만 5호선은 사상-가덕 경전철로 계획이 바뀐상황에서 경전철 노선에 동글이가 들어갈까요? ----------------------- 그리고 그분의 답변은... -------------------- 그래도 길이로 보나 폭으로 보나 비슷합니다. 4호선은 부산역부터 울산시청까지 가는 파란색 4호선입니다. 5호선은 분홍색이고요. 약간 동글이가 맞을겁니다 -------------------- 잘못된 부분 지적 부탁드립니다. -추신- 이미지가 너무 크네요 죄송합니다