수도권전철 중앙선 연장되면 제일 걱정되는 역......

[ㅎㅎ(147.46)]

바로 팔당역이죠. 팔당역 주변을 본 분이면 매우 잘 아실 듯... 주위 지형도 험한데다, 한강 밖에 없다는........ 차라리 여기는 역을 만들지 않고 통과시키는 게 나을 듯 하네요.

[만선의로망(220.93)]

뭐 그 쪽 구간은 이설되지 않나요.. 아, 이설되어도 사람 없는 건 마찬가지지.. 뭐 용문급행 투입되면 가볍게 패스해 주면 될 듯... 사실 급행 투입되면 덕소 이남으로 패스해야 할 역들 많습니다~ ㅎㅎ

[ㅎㅎ(147.46)]

완행도 여기는 좀....... 하루 이용객이 얼마나 될 지 궁금하네요. 미래철도 연장계획엔 이 역을 짓는 게 포함 되었길래요. 부용터널을 통과하는 신원역이 빠져있고.

[하버드수석(61.73)]

지금도 일반철도계의 장암역. (물론 화물열차는 괜찮)

[만선의로망(220.93)]

근데 SOC라는 것이 꼭 수요를 따라갈 필요는 없거든요. 사실 대다수의 경우는 SOC가 먼저 구축된 뒤 수요가 생기지 않습니까? 사실 양정이나 세마나 팔당이나 지금은 안습이긴 하지만 세마는 이미 동탄신도시가 진행 중이고 팔당, 남양주 이패지역도 개발 붐이 일어날 거고.... 우리도 마인드를 바꿔야 할 시점...

[264(219.251)]

팔당, 신원 등.. 안습

[8207(221.147)]

팔당은 사실 주변수요도 '없다'고 봐도 관계없겠지만, (혹시 팔당대교건너서 미사리쪽에서 오시는분들이 계시려나? ㄲㄲ 그런데 팔당역은 쌍용양회때문에 폐역되는일은 업ㅂ을것임 ㄳ

[양정역(58.142)]

팔당역 이설되는 걸로 아는데..