추후 코레일과 김포도시철도에서도

도입함 

코레일:원주~강릉 KTX구간부터~~


현재 부산1호선 전구간(신평~다대포) SKT 통해 다 깔고있음

내년 4월 다대포 개통시 같이 개통됨(17년 4월)


철도통합무선통신망(LTE-R) 이란?

국내 연구진이 개발한 롱텀에벌루션(LTE) 기반 철도 통신망. 미래창조과학부에서 할당한 공공통합망주파수 700MHz를 사용하며 철도운항속도 150km/h용과 350km/h용의 두가지 기술로 나뉜다. 구체적으로 150km/h에 적용 가능한 기술은 열차전용 통신망로 한국철도기술연구원이 주축이 돼 2014년 7월 개발완료 하였고 350km/h에 적용 가능한 기술은 

한국철도시설공단, 한국철도공사, 한국전자통신연구원 등이 주축이 되어 2017년 실용화를 목표로 2014년부터 기술을 개발하고 있다.
LTE-R은 350Km 이상의 속도로 달리는 기차에서도 영상통화를 비롯한 데이터통신이 가능하다. 도시철도용 한국형 무선기반 열차제어시스템(KRTCS) 및 일반고속철도용 한국형 무선기반 열차제어시스템(KTCS)의 열차제어 데이터 전송장치로 사용된다.
한국철도시설공단에 따르면 정부는 2026년까지 전국에 설치된 총 5600㎞ 철도 구간 통신망을 LTE-R방식으로 교체할 계획이며 총 사업비용은 1조8000억원이다. 유럽에서도 2020년 상용화를 목표로 LTE-R 개발을 추진 중이다. 
국가재난안전통신망(재난망)이 요구하는 37개 사항을 대부분 수용해 향후 재난망과 연계도 용이하다

출처 : [네이버 지식백과] 철도통합무선망 [LTE-R] (한경 경제용어사전, 한국경제신문/한경닷컴 ) 

코레일이 이거가지구 추후 자동운전 시스템 나올수있을듯.....

그러니 자신만만하게 나오는듯.(저거 통신망 고장나면 누가 책임질껀지원 ㅇㅅㅇ;;;)

최대 단점은 알다시피 통신사 네트워크 장애나 이런걸로 뻑나갈시 열차 시스템 작동못함

특히 부산은 SKT...코레일 원주~강릉선 구간은 KT....라고함.김포는 아직 미정이라고 하고...

자세한 홍보영상물은 여기 이링크에서 확인바람

도입 취지는 갠찬은데 추후 뻑나갈시 문제터질까봐 걱정됨

부산1호선 설비가 알다시피 통신 사구간 등 문제로 아주 엿같은 VHF통신망 쓰고있다함;;;

(20년 넘었다는게 더충격...) 추후 전국 철도망에 몽땅 다 깐단다. 홍보영상보면 ㄷㄷ함.


http://blog.naver.com/humetrobusan/220887572868 (부교공 공식 블로그)