아무래도 인천 1호선이랑 6호선이 아닐까 싶은데..

특히 인1은 8호선 2차보다 3개월 빠른 98년말에 통유리+전기도어+좌석 히터 경량화+동글이 외형을 첫타자이고,

심지어 igbt도 인1이 선두주자인데 그게 알스톰제 1레벨이라 문제지..(최초의 2레벨은 8호선이 맞음)

6호선은 통유리가 아닌 반통이라 아쉽긴한데 얘도 반입시기는 7,8호선이랑 비슷한데다,
국내 최초로 tgis의 상위호환 버전인 tcms를 도입해서 어쩌면 7,8 2차애들보다 한수위 아닐까 싶다.