1. 경춘선 전철과 경춘로는 노선이 다름

전철이 도농과 구리로 가지 않는다

또 이미 기존 버스들이 전철역 연계하는 거땜에 승객 증가하고 있다

165번 10-5번 65번 같은거 함 타보셈


2. 만약 버스를 왜 안 줄이냐는 말이었다면 사양한다
배차 좆망 접근성 고자인데 더 줄이면 어떡하라고?


3. 마석은 거기 안에서도 갈기갈기 찢긴 탓에 효율적인 시내버스 노선망을 갖추기 힘듦


4. 망할 KD 독점


5. 교통과 공무원들의 무능함
- 예전에 버스 전면개편 발표했을때 구남통합때도 그렇듯이 사전 협의 별로 없이 우리 ~~한다 떠들고 반발 거센거같으니까 없던걸로 해버림 개편안은 병맛이었지만 시도 자체는 좋았는데 용역비 괜히 쓴거 ㅉㅉ
- 그 외 표에 민감할만한 민원에만 반응하기, 그래서 2층버스엔 쓰잘데기없는 예산 낭비되고 소외지역 개선은 요원함

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