요코하마에서 시나가와까지 쾌특으로 쿨하게 17분 쏴주는거 타보고, 진짜 눈물 나올 정도로 감동 먹었었다.
한국 동인천급행 이런거는 상대도 안됨
댓글 17
한국에서 기존 지하철노선 공용 또는 직결로 그렇게 하는걸 바라기는 무리임. 아예 GTX 신선으로 뚫어야지. 구태여 기존선을 활용한다면 경인선이나 경의선구간에 누리로나 영등포급행 정도의 특급 전동차를 굴리는 방법은 있음.
바람처럼∼(dku04)2016-12-29 22:35
근데 한국은 수도권통합환승제도땜에 기존선에서 사철을 따로 굴리기가 상당히 어려울 것임.
바람처럼∼(dku04)2016-12-29 22:37
네 다음 천안급행 안타보신분
익명(110.70)2016-12-29 22:40
천안급행 표정속도>게이큐 쾌특 표정속도
익명(1.229)2016-12-29 22:49
동인천급행은 목적 자체가 속달성보다 주요역 인원수송에 중점을 두고 만든거라 비교하려면 천급으로 해야지
익명(1.229)2016-12-29 22:50
ㄴㄴ 게이큐 쾌특 10분간격>>>>넘사벽>>>>천안급행 1시간 간격. 사실상 게이큐가 더 빠른 셈이지
Namjoo(namjoo415)2016-12-29 23:01
일뽕ㅋㅋㅋ 저렇게 해도 게이큐 주영업구간 아니고 그래서 오히려 가능한거임ㅋㅋ 통과인원정수 내면 요코하마에서 내려서 JR로 빨려들어가지 게이큐 타고 올라가는건 니가 생각하는 것보다 적고 중간역에서도 별로 메리트가 많지 않아서 안 타니까 저렇게 중간역 쌩까고 특쾌 넣어도 별탈 없는거임
익명(220.127)2016-12-29 23:18
하여튼 하나만 알고 둘은 모르니까 이런 뻘글을 싸는 것 ^^
익명(220.127)2016-12-29 23:18
ㄴ 아니, 왜 그렇게까지 KQ를 깎아내리고 비난하는거임???
익명(175.223)2016-12-29 23:42
게이큐가 더 빠르지않냐? 130을 밥먹듯이 밟고다니는데 천급은 100에서 깽깽거리고
익명(223.62)2016-12-29 23:48
동급(경인선급행)은 완행의 혼잡도를 해결하는 용도임.
山手線 ATOS(101.250)2016-12-30 01:12
그리고 빨러면 니시니혼의 신쾌속을 빠는게 어떠냐 그것도 130km낸다.
山手線 ATOS(101.250)2016-12-30 01:15
위에 뭔 개소리냐 케이큐 차량들 상용최고시속 120km/h고 표정속도로 천급이 더 빠르다.
익명(1.229)2016-12-30 04:29
속도 얘기하는데 간격이 왜 나올까? 2호선 운행간격이 공항철도보다 넘사로 조밀하니까 2호선이 더 빠르다고 말할기세네. 철도 얘기하기 전에 논리학원좀 다니는게 우선돼야 할거 같은데.
익명(1.229)2016-12-30 04:32
게이큐 쾌특 표정속도가 고자인것은 호리노우치~미사키구치간 13km가량되는 거리가 각정이라 그렇습니다. - dc App
Asakusa(jinwoo4272)2016-12-30 17:01
그리고 요코하마부턴 선형이 고자라 요코하마~가미오오오카 구간은 거의 30km로 기어가는 구간이 허다함 - dc App
한국에서 기존 지하철노선 공용 또는 직결로 그렇게 하는걸 바라기는 무리임. 아예 GTX 신선으로 뚫어야지. 구태여 기존선을 활용한다면 경인선이나 경의선구간에 누리로나 영등포급행 정도의 특급 전동차를 굴리는 방법은 있음.
근데 한국은 수도권통합환승제도땜에 기존선에서 사철을 따로 굴리기가 상당히 어려울 것임.
네 다음 천안급행 안타보신분
천안급행 표정속도>게이큐 쾌특 표정속도
동인천급행은 목적 자체가 속달성보다 주요역 인원수송에 중점을 두고 만든거라 비교하려면 천급으로 해야지
ㄴㄴ 게이큐 쾌특 10분간격>>>>넘사벽>>>>천안급행 1시간 간격. 사실상 게이큐가 더 빠른 셈이지
일뽕ㅋㅋㅋ 저렇게 해도 게이큐 주영업구간 아니고 그래서 오히려 가능한거임ㅋㅋ 통과인원정수 내면 요코하마에서 내려서 JR로 빨려들어가지 게이큐 타고 올라가는건 니가 생각하는 것보다 적고 중간역에서도 별로 메리트가 많지 않아서 안 타니까 저렇게 중간역 쌩까고 특쾌 넣어도 별탈 없는거임
하여튼 하나만 알고 둘은 모르니까 이런 뻘글을 싸는 것 ^^
ㄴ 아니, 왜 그렇게까지 KQ를 깎아내리고 비난하는거임???
게이큐가 더 빠르지않냐? 130을 밥먹듯이 밟고다니는데 천급은 100에서 깽깽거리고
동급(경인선급행)은 완행의 혼잡도를 해결하는 용도임.
그리고 빨러면 니시니혼의 신쾌속을 빠는게 어떠냐 그것도 130km낸다.
위에 뭔 개소리냐 케이큐 차량들 상용최고시속 120km/h고 표정속도로 천급이 더 빠르다.
속도 얘기하는데 간격이 왜 나올까? 2호선 운행간격이 공항철도보다 넘사로 조밀하니까 2호선이 더 빠르다고 말할기세네. 철도 얘기하기 전에 논리학원좀 다니는게 우선돼야 할거 같은데.
게이큐 쾌특 표정속도가 고자인것은 호리노우치~미사키구치간 13km가량되는 거리가 각정이라 그렇습니다. - dc App
그리고 요코하마부턴 선형이 고자라 요코하마~가미오오오카 구간은 거의 30km로 기어가는 구간이 허다함 - dc App
시나가와~요코하마 구간은 초록 급행이랑 비슷하거나 좀더 빠름 - dc App