비용 대 효과 면에서 호남선은 KTX보다는 ITX 타는 게 답이다.

[두정갑(121.167)]

뭣같은 노선 때문에 서울 <-->광주 기준으로 시간이 겨우 1시간 차이밖에 안 나는데 요금은 만 수천원 내지 이만원 가량 차이가 나면 나라도 KTX가 아닌 ITX를 탄다.

[익명(59.14)]

ITX? 응 차라리 말굽광장

[바람처럼∼(dku04)]

호남고속선에 고속선 비율이 높아서 그럼. 반면에 ITX새마을이 강세를 보일 수 있는 구간이 바로 호남선이기도 하고

[익명(59.14)]

서울-광주에서 itx 우세는 개뿔임. 고속버스면 모를까. 다른 구간수요면 itx 가 최선이지만

[익명(59.14)]

서울 광주역 itx 탈 돈이면 프리미엄 우등을 타고 푹 자면서 갈수 있는데

[익명(218.55)]

명절 때 빼고 ITX 왜탐....? 그리고 KTX 최속달은 용산-광주송정 91분인데요?

[천안역(175.204)]

현실 : 광송역은 전문가 예측치(일 22000명)보다 사람 더 몰려 (일 25000명)

[바람처럼∼(dku04)]

수원이나 평택같이 KTX 타기 애매한 곳이면 광주 이남은 잉마을이 나을 수도 있긴 한데 이번에 SRT가 들어와서 평택이면 SRT 타는 것도 괜찮음.

[갈갈이.(yonghwi8319)]

응~ 돈없고 시간 남아도는 백수~