내년 동해선(포항~영덕) 개통되면 수요 많을 거 같은데

[동해선(39.7)]

이번에 개통한 상주영덕선 영덕IC도 예상수요(1800대/일)보다 실제수요(5500대/일)가 훨씬 많아서 난리남

[ㅇㅇㅇㅇ(118.221)]

서울방향은 아니긴 한데 영덕 여행가보며 느낀게 동해라인으로 왔다갔다하는 사람들도 많더라... 잘 굴리고 싶다면 무궁화를 보내고 이 열차들이 포항에서 KTX 환승연계 딱 만들어주면 될텐데.. 광송연계도 그렇게 하는게 그걸 잘 할지...

[Woohihi-Alfonso(sh01040609de)]

ㄴ 근데 영덕에서 서울 올라가는건 오히려 안동으로 버스타고 가서 안동역 중앙선 루트가 더 빠를수도 있음. 앞으로 복선전철화가 된다는 전제하에

[익명(59.20)]

지금도 포항역-영덕 시외버스 운행중임.. 문제는 코레일이 영덕선에 무궁화호를 얼마나 투입하느냐지. 지금 수준 (부전 일2회, 대구 일4회)이면...

[gsgrg(114.30)]

진짜... 예전에 산골짜기 국도로 영덕-안동 2시간 걸리는데, 고속도로로는 40분 걸림.... 그런데 씨빠 영덕요금소에서 1시간 30분이나 기다려야 했음... 수요예측 대비 300% 몰렸음.. 요금소를 2개밖에 안 지어놓음.... 포항KTX도 수요예측 대비 160% 나왔었고...