신칸센은 어디로공기를 흡입배출 하는겁니까?

[궁금(125.189)]

운전석왼쪽뒤로부터 있는 아가미같은 공기구 말입니다 제가 알기론 이곳으로 모터공랭과 차내에어콘을 가동한다고 알고있는데 도대체 신칸센은 어디로 공기를 흡입하길래 저리 차체가 매끈한건지요?

[조사부장(124.57)]

0계는 위쪽에 환기/공조 흡입구가 있었는데, 아마 각 객차 마다 별도의 흡기구가 있을게요. 모터나 전기장비용의 흡기구는 차 측면의 그릴을 쓸거고 말이오. 사진에서는 왼쪽 모퉁이쪽에 그릴부분이 살짝 보이오. 저정도로 대개 처리되어 있을게요. 공조장치쪽은 상단에 붙어있지 않나 싶긴 한데, 정확히는 모르겠소.

[철도병원(222.108)]

공조장비라면, 0계는 4,500kcal/h짜리 소형냉방기를 량당 10개 탑재하여 45,000kcal/h 용량이라오. 따로 덕트 없이 바로 천장으로 냉방하며, 히터펌프식으로 난방겸용이라오. 100계와 200계는 자세한 데이터는 없으나, 100계는 4500kcal/h짜리 모듈형 냉방기를 3개 정도 결합하여 1~2블럭씩 지붕위에 탑재하여 덕트를 연결했다오. 객차에 따라 다르나 3~6개씩 장착되어 있으니 13500~27000kcal/h라오.

[철도병원(222.108)]

200계는 블럭냉방기 대신 단일냉방기를 지붕위에 2개 탑재했고... (아마 요쪽은 냉방보다 난방능력이 더 필요할 것이라 짐작되오) 그리고 300계 이후 요즘 신칸센들은 주로 25,000kcal/h 이상의 단일 대용량 냉방기를 차바닥 아래에 2개 탑재하며, 외부 공기는 따로 급배기장치를 설치하는 방식이라오. 냉방장치는 차량 하부에 있으며, 흡기구는 객차간 통로나 차량 하부에 있는걸로 안다오. 이때 실내공기와 냉기는 혼합된 뒤 덕트를 통해 객실 천장으로 공급되며, 리턴덕트가 있어서 내부 공기를 바깥으로 보낸다오. 예외적으로 500계의 경우는 덕트 없이 냉매배관을 객차내 증발기로 연결했다오. 마치 가정용 에어컨과 비슷하다고 할까..

[우와(125.245)]

역시 철갤의 두 본좌... 조사부장님과 철도병원님... 덜덜덜

[철도병원(222.108)]

본좌라뇨-_- 전 조사부장님께 비하면 한참 멀었습니다 ㄳ