길 찾기 어려운 노선도??

[걍(61.100)]

http://news.empas.com/show.tsp/20061003n00876 별로 그런생각 안드는데...쩝...

[신분당선연장(59.11)]

그래도 90년대까지의 노선도(서메, 한철구간 따로)에 비해서는..ㄲㄲ

[Lain(222.110)]

학자라는 애가 뭐라 한건 잘 못알아듣겠고, 밑의 독일 노선도보담 우리께 훨 낫다는 생각은 드네... 아, 그래도 그거 하나만 동의. 환승역 태극마크는 디자인도 좋고 상징성도 좋고 괜찮은 마크이지만 노선 색이 늘어나면서 햇갈리는 면은 있썸. 그쪽으로는 살짝 대안을 생각해보는것도 나쁘지 않을거라 봄.

[paddington(124.80)]

S-bahn, U-bahn 합쳐도 수도권 노선보다 적은 함부르크 가지고 뭐라고 하는 자체가 넌센스죠. 서울과 수도권에 적합한 비교물은 도쿄/뉴욕/런던/파리/모스크바 정도일까요. 멕시코시티는 노선수는 많아도 간단하니 열외로 치고...

[멜론맛우유(61.104)]

강원도 사람인 난 봐도 괜찮던데 --; 서울 지리 대충 지하철역으로 익혓음 ㅎㅎㅎ

[264(219.251)]

뭐 우리들은 익숙하니까 괜찮은 걸지도 --;

[sj(58.230)]

세로 가로 45도 대각선 만으로 서울 노선도 만들면 엄청 커질꺼 같은데... 지하철 문위에 붙일 정도로 축소 시킨다면 눈에 보일랑가?

[LostTemple(221.138)]

기자양반은 전철역 벽마다 붙어있는 서울시 지도 전철노선도는 못보셨는감?? 불만이면 역무실 앞에 있는 노선도 크게 펼치는걸 가지구 댕기던가... 내가보기엔 함부르크가 더 복잡해보이는구만...

[냐하하하(218.157)]

기자놈 기사쓰는 솜씨 하고는... 도쿄 노선도 보여주면 자살하겠네 -_-

[올빼미(61.74)]

난 무엇보다도 "선진국에서는..." 이런 말투가 맘에 안들어. 옛날처럼 "선진국"이란 말 자체에서 후덜덜한 포스가 느껴지는 것도 아닌데, 배울게 있으면 선진국뿐 아니라 개도국에서도 배워야겠지. 철도선진국으로 떠받드는 일본에서도 역에 숫자를 부여하는 우리 방식을 벤치마킹해가듯이 말야. 그러니 그 실체도 모호한 "선진국" 타령은 이제 그만했으면 좋겠어. paddington횽 말대로 함부르크가 배울 대상인지, 전세계 모든 소위 "선진국"의 지하철을 지가 다 조사해 본것도 아닌데 말야.

[IRTC1015(211.226)]

하여간 언론 놈들은. 비교 대상부터 글러먹었잖아? 독일이 그렇게 좋으면 베를린 노선도를 들고 오던가. 뭐 베를린도 노선 수는 적지만.

[IRTC1015(211.226)]

그리고 그렇게 까대고 싶으면 자기네가 만들어보던가. 선진국에 하악하악거리지 말고.

[양정역(58.142)]

위의 어느분 말씀에 동감.. 저도 지하철 노선도 보고 서울지리 파악 했습니다 ㄳ

[바퀴군(203.229)]

그 잘난 학자분 도쿄의 오오테마찌역에서 전철 갈아타보라고하면 "미치시"겠군요.. -ㅂ-a;