TGV기반의 KTX와는 다른 느낌을 줄법한데..문제점은 아예 새로 노선을 깔아야 한다는 점인데..신칸센쪽이 폭이 더 넓다보니 ㄷ그럴리 없지만 부산-속초 동해고속선 개통된다면신칸센 기반으로 깔았음 좋겠다KTX는 내부가 좁으니까...호환성 좋은 TGV 선택하니 뭔 날벼락이냐..열차는 튼튼한데 폭이 좁잖아
KTX 선로 터널 규격으로 신칸센 문제없다. 플랫폼을 다시 지어야지.