총 길이 수로는 그렇지.
ㄴ내말이 ㅋㅋ 길이로 따지면 ㅋㅋ
아 물론 한 때 속도의 제왕이기도 했다. 안정성은 개한테나 갖다 줘버리고 어거지로 350km/h 운전을 했지.
땅이 존나 크니까.. 땅크기가 대충 남한의 100배쯤 됨.. 일본하고 비교하면 일본의 한 25배쯤 되니....
할거면 미국처럼 권역별로 노선을 나눠서 추진했어야.. 지금 계획은 망하기 딱 좋은거 같음. 아무리 고속철도라고 해봐야 대륙횡단 용도로는 가치가 별로 없는데 그냥 정치적인 수단으로 활용되는듯.
ㄴ 솔직히 그게 걱정됨. 경제논리도 없이 무식하게 깔아대니 철로고속 건설부채만 600조원이 넘어간다던데...
총 길이 수로는 그렇지.
ㄴ내말이 ㅋㅋ 길이로 따지면 ㅋㅋ
아 물론 한 때 속도의 제왕이기도 했다. 안정성은 개한테나 갖다 줘버리고 어거지로 350km/h 운전을 했지.
땅이 존나 크니까.. 땅크기가 대충 남한의 100배쯤 됨.. 일본하고 비교하면 일본의 한 25배쯤 되니....
할거면 미국처럼 권역별로 노선을 나눠서 추진했어야.. 지금 계획은 망하기 딱 좋은거 같음. 아무리 고속철도라고 해봐야 대륙횡단 용도로는 가치가 별로 없는데 그냥 정치적인 수단으로 활용되는듯.
ㄴ 솔직히 그게 걱정됨. 경제논리도 없이 무식하게 깔아대니 철로고속 건설부채만 600조원이 넘어간다던데...