걔네들 유럽거 쓰려다가 중간에 지진 터져서 지진에 안전한 갓본꺼 씁시다 해서 바뀐 건데 물론 계약 바꿔서 위약금 물어준 것 등은 바보짓 맞다만
어차피 나라가 작아서 우리나라처럼 자기네에서 차량 많이 만들어 실적 쌓은 다음 수출할 수 있는 환경이 아예 되질 않는데 한국처럼 기술 들여오겠다고 해서 계약금 비싸지는 것보다 그게 낫지 않겠냐 또 지금 그 동네 일반 전동차 생산하는 것도 일본이나 유럽에서 기술이전 받아서 겨우겨우 통근전동차나 생산하는 수준인데 고속철 생산 여력이 되겠음?
얘네들 유럽 거 계약할 때도 기술이전 그런 거 없었음
그래서 량당 60억 넘는 돈 주고 N700계 들여온다는 그 호구들이 잘 했다고?
ㄴ 산천이 욕을 먹기는 해도 1편성 300억 수준이라는 걸 감안하면 개호구 수준 맞네
중검수도 자기네 맘대로 못하는 호구 계약을 쉴드치네 ㅋㅋ 대만~일본 거리가 가까운 것도 아니고 기술이전은 됐으니 중검수는 대만 내에서 할 수 있게 해달라고 했어야 되는거 아닌지 대만 정부가 존나 등신 같이 계약한 게 맞구만
대만정부가 아예 기술이전 이런 의욕 자체가 없었다고 봐야지.
근데 비웃는 게 아니고 궁금한건데 중검수 일본에서 받는 걸 까는 건 어깨너머로라도 뭘 배울 기회까지 빼앗겼다고 까는 거임? 내 생각은 대만이 지금 한 것보다 더 나은 수준의 계약을 할 수 없었다는 건데 안 그런가?
아니 그러면 지금 N700계 퇴역할 때 쯤 되면 어쩌게? 또 일본이나 이런대서 사오려고? - dc App
N700S 같은 거 사오시겠답니다.
산천 한편성당 330억임
아니 그럼 한편성 일본 보내놓으면 얹올지도 모르는데 그동안 배차간격 늘어나는건?