의경은 도봉산에서 연결됐으면 더 흥했을거고
용경은 수지 쪽에서 신분당선 환승됐으면 더 흥했을거라고 봄
김포도시철도가 흥할거라 보는 이유가 김포공항에서 무려 4개 노선과 환승되기 때문이지
부김경도 나중에 사상역에서 3개 노선과 환승될 예정이라 희망이 있고
의경은 도봉산에서 연결됐으면 더 흥했을거고
용경은 수지 쪽에서 신분당선 환승됐으면 더 흥했을거라고 봄
김포도시철도가 흥할거라 보는 이유가 김포공항에서 무려 4개 노선과 환승되기 때문이지
부김경도 나중에 사상역에서 3개 노선과 환승될 예정이라 희망이 있고
기반수요 자체가 뻔해서 그래봤자 크게 흥할일은 없음.
투자규모 대비 훨씬 좆망인 부산4호선이 조용히 넘어가는거 보면 민자사업 구조가 잡음나기 쉬운 구조인거임.
용인경전철은 처인구같은 촌동네를 지나가서 망한거지
위례신사선은 11개역중에 7개가 환승역인데 어떻게봄? 위례신도시+가락시영인구만 14만정도 되고
도봉산보다는 의정부역 환승이 더 중요했을것 같은데
의정부역 환승을 시키기에는 노선이 이상해져서 ㅋㅋ
도봉산이나 장암역으로 이어졌으면 이렇게 망하진않음
의정부는 노선문제가 아닐텐데. 알고씨부려라 - dc App
ㄴ 나 의정부 사는데 노선 문제 맞다 ㅋㅋㅋ 알고 씨부려라